ここから本文

Factory Automation

よくあるご質問
(FAQ)

Factory Automation

よくあるご質問(FAQ)製品について

  • 文字サイズ変更
  • S
  • M
  • L

製品について

『 HC 』 内のFAQ

77件中 21 - 30 件を表示

前へ 3 / 8ページ 次へ
  • HC−MFにオイルシール付はありますか?

    HC−MF、HA−FFは特殊対応でオイルシール付の製作が可能です。 但し、保護構造のIPグレードは標準と同一です。 中容量シリーズ(HC−SF、HC−RF)には、標準で付いています。 詳細表示

    • FAQ番号:10629
    • 公開日時:2012/02/23 22:38
  • 減速機付サーボモータの取付け方向

    潤滑方式によって変わります。 グリース潤滑の場合、制約はありません。 油潤滑の場合、減速機の種類によって制約されますので、各サーボモータ技術資料集に従ってください。取付け方向を間違えると、油漏れをおこすことがありますので、注意してください。 詳細表示

    • FAQ番号:10719
    • 公開日時:2012/02/23 22:38
  • 慣性モーメントについて

    カタログの”G1"の項目に記載されている値であれば、(モータ+減速機)のモータ軸換算値 になっているはずです。一応記載しておきます。       減速機型名  慣性モーメントJ[×10(−4)kgm(2)] HC−PQ23G1  K9005    0.249        K9012    0.293... 詳細表示

    • FAQ番号:10321
    • 公開日時:2012/02/23 22:38
  • HC−MF23BG1 1/12のギヤ種類とバックラッシュ

    1.三菱電機(株)福岡工場製 型名K9012 2.60分以下 詳細表示

    • FAQ番号:10323
    • 公開日時:2012/02/23 22:38
  • 速度変動率について

    ギア付きモータの場合の速度変動率は、ギアバックラッシュの影響を受けます。一定方向に回 転している場合、バックラッシュによる影響は少なく、ギアなし時とほぼ同等の結果が得られ ると考えます。 しかしながら、正・逆転のような動作の場合、バックラッシュによりギア出力の不感帯が発生 するため、モータ単体時よりは大き... 詳細表示

    • FAQ番号:10355
    • 公開日時:2012/02/23 22:38
  • 旧型機種から現行機種に置き換え

    MR−J2S対応ですと、HC−KFSになります。 但し、取付け互換がありませんので、ご注意願います。 詳細表示

    • FAQ番号:10359
    • 公開日時:2012/02/23 22:38
  • J2とJ2Sの寸法について

    HC−SFからHC−SFSへ、またHC−RFからHC−RFSと置き換えても、寸法は全 く同じです. 詳細表示

    • FAQ番号:10378
    • 公開日時:2012/02/23 22:38
  • ブレーキ静摩擦トルク

    ブレーキ静摩擦トルクは各サーボモータで異なります。サーボモータ技術資料集を参照してください。 詳細表示

    • FAQ番号:10338
    • 公開日時:2012/02/23 22:38
  • HC-MFとHC-KFの入れ替え

    MFとKFモータではサイズは同じですが、同一の負荷を加えたときの実効負荷率が異なります。よって、加速減速などが追従でき、整定特性や電源容量などが問題ないようであれば可能です。 詳細表示

    • FAQ番号:10425
    • 公開日時:2012/02/23 22:38
  • HC−MFモータのモールドの材質は何ですか?耐油性はありますか?

    HC−MFモータのモールドの材質はエポキシ系樹脂で耐油性はあります。 詳細表示

    • FAQ番号:10630
    • 公開日時:2012/02/23 22:38

77件中 21 - 30 件を表示