よくあるご質問
(FAQ)


製品について
製品について
『 GM共通 』 内のFAQ
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出力軸キー溝なしの対応は出来かねます。 詳細表示
- FAQ番号:37754
- 公開日時:2020/02/13 18:16
- 更新日時:2026/02/25 18:45
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ネジシールとは軸の回転によりポンピング作用を発生させる突起を持ったオイルシールです。 詳細表示
- FAQ番号:19922
- 公開日時:2018/03/20 14:42
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減速機部のオイルシールは、三菱電機ギヤードモータ専用品となります。 お求めの際はアフターサービス窓口(三菱電機システムサービス)へお問い合わせください。 詳細表示
- FAQ番号:38829
- 公開日時:2022/08/03 17:00
- 更新日時:2026/03/02 09:26
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対象です。 詳細表示
- FAQ番号:19933
- 公開日時:2018/03/20 15:36
- 更新日時:2026/03/04 10:35
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Round-bar Gear Cuttingの略で焼入れ後歯切り加工する技術です。 これにより高硬度で高精度の歯車が製作できるようになりました。 詳細表示
- FAQ番号:19923
- 公開日時:2018/03/20 15:14
- 更新日時:2026/02/12 16:30
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ギヤードモータを据え付ける台床は振動や調整不良とならないよう十分強固な取付面が必要です。 台床の厚さは締付ボルトの直径以上の厚さを確保ください。 詳細表示
- FAQ番号:19909
- 公開日時:2018/03/20 15:09
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ラジアル荷重を低減する方法として、下記の方法がございます。 一般的に平行軸では、出力軸直径の3倍以上のスプロケットをご使用ください。 1:スプロケットを使用時には歯数を増やし、径を上げることで荷重の低減が図れます。 2:スプロケットを出力軸の付け根側に固定することにより小さくできます。 3:出力やギヤ... 詳細表示
- FAQ番号:11790
- 公開日時:2012/02/23 22:52
- 更新日時:2026/02/24 15:56
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問題ありません。 500Vメガーで1MΩ以上であることを確認してください。 詳細表示
- FAQ番号:38825
- 公開日時:2022/08/03 16:58
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【仕様】 使用するベアリング(モータ部、減速機部)と減速機に封入するグリースを低温仕様用に変更しております。 【ご使用上の注意】 1.連続運転時の負荷率は50%とし、負荷率100%時は10%EDで1回/hr起動としてください。 2.常温での運転は300hr以内としてください。 3.起動特性を保証でき... 詳細表示
- FAQ番号:38317
- 公開日時:2021/04/02 16:52
- 更新日時:2026/02/24 17:57
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ワンタッチ手動解放ブレーキ付ギヤードモータの屋外形は製作可能ですか
製作不可です。 端子箱のみ屋外形の対応は可能です。 詳細はお問い合わせください。 詳細表示
- FAQ番号:37717
- 公開日時:2020/02/07 15:27
- 更新日時:2026/03/04 18:57
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