よくあるご質問
(FAQ)


製品について
製品について
『 GM共通 』 内のFAQ
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端子箱受口サイズをPF3/4に変更可能です。 詳細はお問い合わせください。 詳細表示
- FAQ番号:38338
- 公開日時:2021/04/20 14:20
- 更新日時:2026/02/25 11:05
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ブレーキをかけるとブレーキライニングはすべりを生じ、すべり摩擦により発熱します。 この発熱が過大な場合、ライニングが過熱し摩擦係数の低下、あるいは異常摩擦を生じ、ブレーキは使用不能になります。 ブレーキがかかったまま運転した時間が長い場合、ブレーキユニットの交換を推奨します。 詳細表示
- FAQ番号:11801
- 公開日時:2012/02/23 22:52
- 更新日時:2026/02/24 15:35
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惰行時間とはブレーキ電源を切断後からブレーキが制動を開始するまでの時間です。 コイルは急激な電源切断後も流れようとする性格を持つため、同時切りの場合、モータコイルとブレーキコイルに循環電流が生じ惰行時間が長くなります。 詳細表示
- FAQ番号:11804
- 公開日時:2012/02/23 22:52
- 更新日時:2026/02/24 14:56
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低温仕様として特殊仕様対応しております。 対応温度は、-30℃、-25℃、-20℃となります。 詳細はお問い合わせください。 詳細表示
- FAQ番号:37709
- 公開日時:2020/02/07 15:20
- 更新日時:2026/03/11 13:58
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特殊仕様として以下の通り変更が可能です。 詳細はお問い合わせください。 GM-S,GM-SSY,GM-SHYシリーズ 0.1kW~0.4kW 耐熱クラス 120(E) → 130(B) GM-Dシリーズ 0.4kW 耐熱クラス 120(E) → 130(B) および155(F) GM-DPシリ... 詳細表示
- FAQ番号:37746
- 公開日時:2020/02/13 18:14
- 更新日時:2026/03/03 09:45
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「端子ボックス電線管引き込みハブ寸法φ22」は、「屋外形鋼板製端子箱から貫通金物を取り外した仕様」です。 但し、貫通金物を取り外すと屋外形仕様を満足できませんので対応はできかねます。 「端子箱のみ屋外形」であれば特殊仕様として対応可能です。 詳細はお問い合わせください。 詳細表示
- FAQ番号:38339
- 公開日時:2021/04/20 14:20
- 更新日時:2026/02/25 11:11
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ギヤードモータの場合、オイルシールの摩擦、歯車効率、グリースの撹拌ロスを加味し出力軸許容トルクを設定しています。 出力軸許容トルク以下でお使いください。 詳細表示
- FAQ番号:19950
- 公開日時:2018/03/20 16:01
- 更新日時:2026/03/12 17:30
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電源OFF後一定時間経過後(惰行時間)ブレーキが動作し、制動後(制動時間)停止します。 惰行時間はブレーキ結線により3通りの結線方法があります。 惰行時間が長い順に同時切り、別切り、早切り結線がありますので用途に応じ結線を変更ください。 詳細表示
- FAQ番号:19903
- 公開日時:2018/03/20 15:03
- 更新日時:2026/02/24 14:13
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EUで販売する製品には基準適合マーク(CEマーク)を表示する必要があります。 CEマーキングによって製品が分野別のEU指令や規則に定められる必須要求事項(Essential Requirements)に適合したことを示します。 要求事項の大半は製品安全性に係る事項ですが、近年RoHS指令およびエコデザイン指令... 詳細表示
- FAQ番号:19914
- 公開日時:2018/03/20 14:37
- 更新日時:2026/03/02 08:50
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GM-D(P)シリーズ、GM-LJPシリーズで両軸仕様として特殊仕様で対応しております。 軸の形状、寸法等詳細についてはお問い合わせ下さい。 詳細表示
- FAQ番号:37752
- 公開日時:2020/02/13 18:16
- 更新日時:2026/03/02 08:52
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