よくあるご質問
(FAQ)


製品について
製品について
ギヤードモータ
『 ギヤードモータ 』 内のFAQ
-
早切り時の接点は200V時、DC110V、DC13級(L/R=100ms)定格の電流で選定ください。 詳細表示
- FAQ番号:19907
- 公開日時:2018/03/20 15:08
- 更新日時:2026/03/04 18:56
- カテゴリー: GM共通
-
ギヤードモータを据え付ける台床は振動や調整不良とならないよう十分強固な取付面が必要です。 台床の厚さは締付ボルトの直径以上の厚さを確保ください。 詳細表示
- FAQ番号:19909
- 公開日時:2018/03/20 15:09
- カテゴリー: GM共通
-
GM-DF(DPF)シリーズのオイル潤滑仕様機種は、給油栓とエアーブリーザを入れ替えることで立形・横形いずれの取付も可能です。 穴のあいたエアーブリーザを上部に取り付けてご使用ください。 詳細表示
- FAQ番号:19911
- 公開日時:2018/03/20 15:12
- 更新日時:2026/03/04 19:01
- カテゴリー: GM共通
-
ギヤードモータは減速機と一体品であることから規制対象とはなっておりません。 但し、ポンプ、ファン用途では対象となります。 詳細表示
- FAQ番号:19940
- 公開日時:2018/03/20 15:56
- 更新日時:2026/03/02 09:25
- カテゴリー: 海外関連
-
【仕様】 使用するベアリング(モータ部、減速機部)と減速機に封入するグリースを低温仕様用に変更しております。 【ご使用上の注意】 1.連続運転時の負荷率は50%とし、負荷率100%時は10%EDで1回/hr起動としてください。 2.常温での運転は300hr以内としてください。 3.起動特性を保証でき... 詳細表示
- FAQ番号:38317
- 公開日時:2021/04/02 16:52
- 更新日時:2026/02/24 17:57
- カテゴリー: GM共通
-
ギヤードモータのセンターハイト公差は0 ~ -0.5mmで製作されていますので、正確な調整を要する場合にはシムによる調整を行ってください。 詳細表示
- FAQ番号:19910
- 公開日時:2018/03/20 15:10
- 更新日時:2020/09/24 15:13
- カテゴリー: GM共通
-
磁石モータをエンコーダ等センサなしで高精度に制御するドライブシステムです。 ACサーボモータに迫る高精度速度制御と、予備励磁機能により簡易位置保持が可能です。 詳細表示
- FAQ番号:19915
- 公開日時:2018/03/20 14:38
- 更新日時:2026/03/16 15:15
- カテゴリー: S-PM関連
-
実際のモータに印加される電圧と流れる電流を、ドライブユニット内部の適応磁束オブザーバ(仮想モータモデル)に入力することで、モータ内部磁束など状態を正確に演算し、速度/磁極位置を推定します。 一般的なACサーボで使用されるエンコーダ(回転センサ)を必要とせず、センサレスで高精度な制御が可能です。 詳細表示
- FAQ番号:19916
- 公開日時:2018/03/20 14:38
- 更新日時:2026/03/16 11:56
- カテゴリー: S-PM関連
-
ワンタッチ手動解放ブレーキはCCC認証を取得していないため製作不可です。 詳細表示
- FAQ番号:17987
- 公開日時:2014/03/05 14:48
- 更新日時:2026/02/24 16:14
- カテゴリー: 海外関連
-
標高が1,000m高くなるにつれ、気圧は約100hPaずつ低下していき 空気が薄くなることで冷却能力が低下しますので焼損などの原因となるためです。 詳細表示
- FAQ番号:19920
- 公開日時:2018/03/20 14:41
- 更新日時:2026/03/10 15:30
- カテゴリー: GM共通
167件中 101 - 110 件を表示
