よくあるご質問
(FAQ)

ブレーキ整流器について

ブレーキ整流器は現行機種とは異なります｡ 修理・部品供給の対応期間も終了しておりますので現行機種への置き換えを推奨いたします｡ なお取付の互換性はありませんのでご注意願います｡ 詳細表示

端子箱の受口サイズについて

端子箱受口サイズをPF3/4に変更可能です。 詳細はお問い合わせください。 詳細表示

CEマーキングについて

EUで販売する製品には基準適合マーク(CEマーク)を表示する必要があります｡ CEマーキングによって製品が分野別のEU指令や規則に定められる必須要求事項(Essential Requirements)に適合したことを示します｡ 要求事項の大半は製品安全性に係る事項ですが､近年RoHS指令およびエコデザイン指令... 詳細表示

GM-S,GM-SHY,GM-SSYシリーズの端子箱について

屋外形の鋼板製端子箱をする「端子箱のみ屋外形」で対応可能です。 もしくは特殊仕様として0.75kW以上に使用している鋼鈑製端子箱を使用することでも対応可能です。 詳細はお問い合わせください。 詳細表示

直交中空軸に挿入するキー長さについて

中空軸穴径の2倍を目処に挿入ください。 サービスファクタ1.0のGM-SSYでは穴径の1.5～2.0倍、同1.4のGM-SHYでは2.0～2.5倍のキー長さを選定ください。 挿入するキーは中空軸端面側(H8公差)にかかるように挿入ください。 詳細表示

減速機部のオイルシールは市販品ですか

減速機部のオイルシールは、三菱電機ギヤードモータ専用品となります。 お求めの際はアフターサービス窓口(三菱電機システムサービス)へお問い合わせください。 詳細表示

昇降機で使用する場合のブレーキ結線

昇降用途ではブレーキ動作遅れにより荷重落下がないよう、惰行時間が最も短い早切りで使用ください。 ブレーキは結線方法により惰行時間が異なります。 それぞれの結線方法は循環電流の抑制方法で分類され、同時切り(出荷時)では0.2〜0.55秒、別切りでは0.1〜0.3秒、早切りでは0.01〜0.04秒となります。 詳細表示

海外規格対応について

マレーシア向けについてのギヤードモータに対する高効率規制は現時点ではございません。 詳細表示

ブレーキメンテナンスを行う際のブレーキ吸引ギャップ

ブレーキギャップ一覧は下記の通りです｡ 0.1〜0.4kW : 0.15 mm公差 +0.1〜0 (限界0.4mm) 0.75kW : 0.15 mm公差 +0.1〜0 (限界0.5mm) 1.5, 2.2kW : 0.2 mm公差 +0.1〜0 (限界0.5mm) 3.7kW : 0.2 mm公差 +0... 詳細表示

端子箱ケーブル引込口方向特殊品の対応について

一部対応不可の機種がございますが、変更は可能です。 詳細はお問合せください。 詳細表示