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『 三相モータ 』 内のFAQ
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TB-A7.5,TB-A15の電源装置は過励磁式を採用しており、電磁石吸引時にDC 90Vを印加し、保持時はDC 32VまたはDC 37Vになるという意味です。 詳細表示
- FAQ番号：18542
- 公開日時：2015/04/10 13:42
- カテゴリー： TB-A
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粉塵防爆に対応する機種はございません。 詳細表示
- FAQ番号：18550
- 公開日時：2015/03/31 17:55
- カテゴリー： XF-NE、XF-E , AF-SHR
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トップランナー規制は、当社のような製造事業者が出荷するモータに対して課せられる法規制です。そのため、すでに保有されているモータを継続してご使用頂くことは可能です。 詳細表示
- FAQ番号：18735
- 公開日時：2015/06/15 18:42
- カテゴリー： SF-PR
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負荷の大きさによらず一定の損失で、鉄損と機械損が挙げられます。 詳細表示
- FAQ番号：19062
- 公開日時：2015/09/18 16:38
- カテゴリー： SF-PR
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実負荷法の場合、モータの入力と出力を測定し、その差を損失とします。一般的に、入力はパワーメータの読取り値、出力はトルクメータと回転速度計の読取り値から算出します。 詳細表示
- FAQ番号：19068
- 公開日時：2015/10/28 09:29
- カテゴリー： 三相モータ
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パワーメータにて電流と電圧の位相差を確認する方法が一般的です。 詳細表示
- FAQ番号：19074
- 公開日時：2015/10/28 09:29
- カテゴリー： 三相モータ
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ブレーキライニングの交換はお客様で実施可能です。但し、磨耗状態によっては新しいライニングと、相対するアーマチュア及びブレーキ板の接触面がうまく合わずに制動不良になることが考えられるため、ライニング、アーマチュア、ブレーキ板のセットでの交換をお勧めします。ライニング、アーマチュア、ブレーキ板のセットは、モータを購入... 詳細表示
- FAQ番号：17263
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： TB-A
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インバータ駆動専用モータ：SF-V5RU形（ベクトル制御）は規制対象外となりますが、SF-HRCA形（定トルクインバータ）は商用駆動も可能なため規制対象となります。 詳細表示
- FAQ番号：17294
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-HR（中国GB3対応） , SF-HRCA , SF-V5RU
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名板は材質、フォーマットなどが従来と異なります。テストレポートのフォーマットは変更ありません。 詳細表示
- FAQ番号：17322
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-PR（米国EISA法対応）
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80は足の底面から出力軸中心までの高さ、後ろの文字は胴の長さを表します。80と80Mは取合い寸法は同一です。 詳細表示
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