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Factory Automation

よくあるご質問
(FAQ)

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よくあるご質問(FAQ)製品について
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製品について

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三相モータ

『 三相モータ 』 内のFAQ

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  • 市販品のベアリングへの交換について

    SF-PRのベアリングを市販品に変えてご使用いただけます。但し、グリースはウレア系でNTN製はMP-1、NSK製はEAMとご指定ください。 詳細表示

    • FAQ番号：18534
    • 公開日時：2015/04/02 13:56
    • カテゴリー： SF-PR

  • 運転時間によるトップランナー規制の対象/対象外について

    トップランナー規制の対象かどうかは、実際の運転時間ではなく、使用するモータの名板に表示された定格で判断します。一日に1時間の運転であっても、定格表示が｢S1(連続使用)」または｢S3 80%(80％以上の負荷時間率をもつもの)」であれば規制対象となります。 詳細表示

    • FAQ番号：18723
    • 公開日時：2015/06/22 21:23
    • カテゴリー： SF-PR

  • トップランナー規制と寒冷地使用について

    極低温環境とは-20℃未満が対象となります。寒冷地での使用に対するものでは無く、冷凍庫などで常時-20℃未満の低温となる環境下で使用するために設計された特殊なモータを示します。 詳細表示

    • FAQ番号：18725
    • 公開日時：2015/06/12 16:19
    • カテゴリー： SF-PR

  • ブレーキの制動トルクについて

    出荷時のブレーキディスクが馴染んでいない状態では、制動トルクが定格の約70%となる場合があります。定格制動トルクを得るために、TB-Aブレーキの場合：30回程度、ESBブレーキの場合：10回程度の慣らし運転を行ってください。詳細は取扱説明書をご確認ください。 詳細表示

  • TB-Aブレーキのライニング交換可否について

    ブレーキライニングの交換はお客様で実施可能です。但し、磨耗状態によっては新しいライニングと、相対するアーマチュア及びブレーキ板の接触面がうまく合わずに制動不良になることが考えられるため、ライニング、アーマチュア、ブレーキ板のセットでの交換をお勧めします。ライニング、アーマチュア、ブレーキ板のセットは、モータを購入... 詳細表示

    • FAQ番号：17263
    • 公開日時：2013/03/29 10:00
    • カテゴリー： TB-A

  • AF-SHRが防爆モータ第１類で使用できる根拠について

    工場電気設備防爆指針（ガス蒸気防爆2006）の「1532 電気機器の防爆構造の選定の原則」の項に危険場所の種別に適応する防爆構造の種類についての記述があります。この中で、「ゾーン1」での「耐圧防爆構造d」や「安全増防爆構造Exe（当社AF-SHR）」の選定は、「適するもの」とされています。なお、「ゾーン1」での「... 詳細表示

    • FAQ番号：17266
    • 公開日時：2013/03/29 10:00
    • カテゴリー： AF-SHR

  • 中国GB3級モータのインバータ絶縁強化について

    中国GB3級に対応しているSF-HR形の380V品は、全機種インバータ絶縁強化を実施しております。200V品はインバータ絶縁強化は実施しておりません。 詳細表示

  • SF-V5RUのエンコーダ信号について

    コンプリメンタリという出力方式です。 詳細表示

    • FAQ番号：18556
    • 公開日時：2015/03/31 17:24
    • カテゴリー： SF-V5RU

  • トップランナー規制の適用除外モータについて

    トップランナー規制の対象は製造事業者であるため、製造事業者が試験できないモータを示します。 詳細表示

    • FAQ番号：18724
    • 公開日時：2015/08/04 17:27
    • カテゴリー： SF-PR

  • MEPSについて

    MEPSとは、海外の高効率法規制で最も広く取り入れられている方式で、Minimum Energy Performance Standard（最低エネルギー消費効率基準）の略語です。 詳細表示

    • FAQ番号：19044
    • 公開日時：2015/09/03 09:12
    • カテゴリー： SF-PR

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