よくあるご質問
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『 三相モータ 』 内のFAQ
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総合カタログP86に標準モータの振動階級を掲載しておりますのでご確認ください。インバータ駆動の場合は商用電源での運転に比べて若干大きくなる事があります。 モータを機械に据え付けた際に振動が大きくなる場合、原因としては次のようなことが考えられます。 （１）相手機械を含めた回転体自身のアンバランスによる振動 （２）機... 詳細表示
- FAQ番号：17257
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-HRCA
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巻線内に埋め込んだ温度センサーから測定する方法と、巻線抵抗を測定し温度を計算する手法があります。 詳細表示
- FAQ番号：19073
- 公開日時：2015/09/30 12:57
- カテゴリー： SF-PR
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ベクトル制御専用モータ（SF-V5RUシリーズ）のトップランナー規制について
ベクトル制御専用モータ（SF-V5RUシリーズ）は、トップランナー規制の適用除外となる「インバータ駆動専用設計で他力通風形のモータ」であるため、規制の対象外です。 詳細表示
- FAQ番号：18726
- 公開日時：2015/06/16 12:22
- カテゴリー： SF-V5RU
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モータにカバーを設置する場合、モータ本体の冷却風の流れを阻害しないように、モータ上部の外扇カバーから20cm以上離して設置してください。 詳細表示
- FAQ番号：18533
- 公開日時：2015/04/08 12:19
- カテゴリー： SF-PR
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2015年3月現在、米国・中国・欧州・韓国の高効率法規制に対応しています。対応仕様についての詳細は、弊社カタログなどでご確認をお願いします。 詳細表示
- FAQ番号：18522
- 公開日時：2015/04/08 17:39
- カテゴリー： SF-PR , SF-HR（中国GB3対応） , SF-HR（欧州IE2対応） , SF-PR（米国EISA法対応）
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塗装は下塗りと上塗りを実施しており、下塗りが錆止めの役割を担っております。 詳細表示
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ブレーキコイルとモータコイルは並列に接続します。接続方法により動作特性が変わります。接続回路は総合カタログに掲載していますのでご確認ください。 詳細表示
- FAQ番号：17259
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： TB-A
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弊社では工作精度C級を標準としています。 詳細表示
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端子箱内部の座面にアースマークが刻印されており、その近傍にアース用ネジがあります。 詳細表示
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TB-Aブレーキは無励磁制動形ブレーキです。無通電状態ではブレーキがかかった状態で軸を拘束しており、通電することでブレーキが開放されます。 詳細表示
- FAQ番号：17260
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： TB-A
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