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『 三相モータ 』 内のFAQ
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励磁制動形ブレーキ（通電磁にブレーキが動作し軸を拘束するタイプ）付モータの製作可否について
励磁制動形ブレーキ付モータの製作対応はしておりません。 詳細表示
- FAQ番号：17264
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： TB-A
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定格周波数、定格電圧のもとに、モータの回転子がまさに回転しようとするときに発生する駆動トルクをいいます。 詳細表示
- FAQ番号：19840
- 公開日時：2018/03/08 17:16
- カテゴリー： 三相モータ
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回転子の導体（一般的にはアルミ）に発生する損失で、導体抵抗と二次電流から計算されます。 詳細表示
- FAQ番号：19058
- 公開日時：2015/10/28 09:27
- カテゴリー： 三相モータ
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粉塵防爆に対応する機種はございません。 詳細表示
- FAQ番号：18550
- 公開日時：2015/03/31 17:55
- カテゴリー： XF-NE、XF-E , AF-SHR
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CP処理とは、巻線にエポキシ樹脂系の特殊ワニスを混合したパテ状の絶縁材を盛り固める絶縁強化処理の一種です。耐振、耐酸、耐アルカリ、耐湿性に優れています。 詳細表示
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中国では、中国エネルギー効率標識実施規則が施行されており、同国で製造・販売、または装置などに組み込まれるモータは、同法の効率基準値を満たして認証を取得し、認証ラベルの表示が必要となります。 詳細表示
- FAQ番号：17290
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-PR , SF-HR（中国GB3対応）
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塗装は下塗りと上塗りを実施しており、下塗りが錆止めの役割を担っております。 詳細表示
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ブレーキ付モータSF-JRB、SF-HRBからSF-PRBへ置換え時の注意点について
SF-PRBのブレーキにもSF-JRB、SF-HRBで使用しているブレーキを採用しています。基本的には同一ですが、許容制動頻度や制動時間が変わる可能性がありますのでご注意ください。 詳細表示
- FAQ番号：19050
- 公開日時：2015/11/09 09:29
- カテゴリー： ブレーキ付モータ
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規制の内容や電源仕様は各国ごとに異なるため、対象国ごとに確認が必要となります。一般的には、規制や必須の認証制度がなく、電源仕様が適合していれば輸出可能ですが、輸出貿易管理令なども併せて、お客様にてご確認をお願いいたします。 詳細表示
- FAQ番号：19041
- 公開日時：2015/09/16 10:37
- カテゴリー： SF-PR
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新安全増防爆形モータは国際規格（IEC-79シリーズ）に整合した新JIS規格に準拠しており、要求事項である風路への異物落下防止とカバーへの鋼球落下試験（1kgの鋼球を70cmの高さから落下し支障のないこと)を満足させるため、陣笠付ファンカバーを採用しております。 従って陣笠付ファンカバーを取外すことはできません。 詳細表示
- FAQ番号：18548
- 公開日時：2015/03/31 18:42
- カテゴリー： AF-SHR
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