よくあるご質問
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『 三相モータ 』 内のFAQ
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防爆形での中国高効率規制の認証取得予定はございません。また弊社の防爆形は、中国国内の防爆検定を取得していないため、従来から輸出対応はできません。 詳細表示
- FAQ番号：17305
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-HR（中国GB3対応） , AF-SHR , XF-NE、XF-E
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商用（50Hz）電源での運転が可能なモータであれば、規制対象となります。 詳細表示
- FAQ番号：17296
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-HR（中国GB3対応）
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PFネジ部（屋外端子箱のケーブル引込口）は配管時に電線管のネジ部にシールテープ等を巻いてシールをすることが一般的です。 詳細表示
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枠番は大きくなる方向ですが、詳細についてはお見積もりでの確認とさせてください。 詳細表示
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励磁制動形ブレーキ（通電磁にブレーキが動作し軸を拘束するタイプ）付モータの製作可否について
励磁制動形ブレーキ付モータの製作対応はしておりません。 詳細表示
- FAQ番号：17264
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： TB-A
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総合カタログに掲載のスライドベースは、ベクトルモータSF-V5RUにも使用可能です。わく番号に合わせて選定してください。 詳細表示
- FAQ番号：19067
- 公開日時：2015/11/02 09:33
- カテゴリー： SF-V5RU
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負荷の大きさにより変化する損失で、銅損（一次銅損と二次銅損）が挙げられます。 詳細表示
- FAQ番号：19063
- 公開日時：2015/09/18 16:38
- カテゴリー： SF-PR
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三相モータの損失は銅損（一次銅損、二次銅損）、鉄損、機械損、漂遊負荷損があります。 詳細表示
- FAQ番号：19056
- 公開日時：2015/10/28 09:27
- カテゴリー： 三相モータ
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ブレーキ付モータSF-PRBの特長は、以下の通りです。①国内トップランナー規制、米国EISA法に対応したプレミアム効率のブレーキ付モータです。②従来のSF-JRBと取り付け寸法同一です。（一部の機種を除き、既存スペースに置換えが可能）③SF-JRBで使用しているブレーキを採用しています。④TB-Aブレーキは、ブレ... 詳細表示
- FAQ番号：19055
- 公開日時：2015/11/09 09:25
- カテゴリー： ブレーキ付モータ
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TB-Aブレーキ付モータは、ブレーキ用電源装置を付属して出荷します。 詳細表示
- FAQ番号：19054
- 公開日時：2015/10/29 17:22
- カテゴリー： TB-A
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