よくあるご質問
(FAQ)

拘束試験とは

モータの軸（回転子）を固定した状態で電圧を印加し、電流や入力を測定する試験です。 詳細表示

ベアリング交換の推奨時間について

ベアリング交換の推奨時間は、運転時間でありモータの停止時間は含みません。 詳細表示

米国EISA法におけるインバータ用モータについて

インバータ駆動専用モータ：SF-V5RU形（ベクトル制御）は規制対象外となりますが、SF-HRCA形（定トルクインバータ）は商用駆動も可能なため規制対象となります。 詳細表示

フランジ形の取付姿勢について

屋内形は、立取付（軸端下部）にてご使用いただけます。但し、枠番により吊りボルトが１つになりますので、据え付け時はお客様にてご考慮をお願いします。軸端上部での取付はご使用いただけません。屋外形は構造上、正規の据え付け方向のみご使用いただけます。 詳細表示

ベクトル制御専用モータ（SF-V5RUシリーズ）のトップランナー規制について

ベクトル制御専用モータ（SF-V5RUシリーズ）は、トップランナー規制の適用除外となる「インバータ駆動専用設計で他力通風形のモータ」であるため、規制の対象外です。 詳細表示

SF-PR形と既設モータの取付互換性について

(1)SF-JR SF-PR形とSF-JR形の取付寸法（わく番号）は、互換性があります。 全長及び径寸法は、一部機種（わく番号180LD以上、および2.2kW6極）を除いて同一のため、既存スペースにそのまま置換えが可能です。 (2)SF-HR SF-PR形とSF-HR形の取付寸法（わく番号）は、一部機... 詳細表示

発電制動（直流制動）法とは

三相ﾓｰﾀを運転中に一次側を電源から切り離して固定子巻線に直流電流を流すと、モータは一種の回転電機子形同期発電機となり、回転を止める方向にトルクを発生するのでモータを制動することが出来ます。 詳細表示

F種Bライズについて

絶縁はF種、温度上昇はB種です。温度に余裕を持たせているため絶縁材料の寿命が延びます。 詳細表示

ブレーキ付モータのインバータ駆動での注意点

ブレーキ付モータをインバータ駆動するときの注意点は下記になります。①ブレーキ電源はインバータの一次側（商用電源）から接続してください。②インバータ駆動900min-1以下の低速域で連続運転するときは、ブレーキライニングのガタ音が生じる場合がありますが、　機能上問題ありません。③インバータ駆動でのブレーキ制動は18... 詳細表示

中国へ輸出するモータについて

装置に組み込まれている場合も含めて、高効率規制の対象となる場合は、効率基準値を満たしたモータで中国認証機関で認証を取得し、認証ラベルを貼付されたモータが必要です。また、モータ単体で輸出する場合のCCC対象機種については、CCC認証も必要です。 詳細表示