ベアリング交換の推奨時間について

ベアリング交換の推奨時間は、運転時間でありモータの停止時間は含みません。

各部のねじの締付けトルクについて

モータ再組立時の各部のねじの締付けトルクは、取扱説明書「モータの再組立とベアリングの取り付け」をご参照願います。

MEPSとは、海外の高効率法規制で最も広く取り入れられている方式で、Minimum Energy Performance Standard（最低エネルギー消費効率基準）の略語です。

IEコードについて

IEとは、International Energy-efficiency Class の略語で、効率の高低により、IE1～IE4のクラス分けをしています。IEコードはIEC60034-30で定義されています。

定格「S3」の意味について

実質的に一定な負荷の運転期間および電圧を印加しない停止期間とを１周期として、これを反復する使用のことを言います。

インバータ駆動用耐圧防爆形モータをモータ

インバータ駆動用耐圧防爆形モータは、安検を取得した際の定められた組合せのインバータでの使用が義務付けられています。モータとインバータを別々に購入することは可能ですが、必ず正しい組合せのインバータでご使用ください。

TB-Aブレーキの配線接続方法の違いにつ

ブレーキ配線の3種類はブレーキ惰行時間の違いになります（AC同時切り 0.2〜0.6秒、AC別切り 0.1〜0.4秒、DC切り 0.01〜0.05秒）。

SF-PR形と既設モータの取付互換性につ

(1)SF-JR SF-PR形とSF-JR形の取付寸法（わく番号）は、互換性があります。全長及び径寸法は、一部機種（わく番号180LD以上、および2.2kW6極）を除いて同一のため、既存スペースにそのまま置換えが可能です。 (

インバータ絶縁強化未実施のモータのインバ

200V級モータであれば対策は不要です。400V級モータの場合、モータへのサージの影響を低減するため、インバータとモータ間の配線でのサージ対策（例えばフィルタなど）をご検討願います。

ベアリングのすきま記号について

一般のモータは騒音や振動を抑えるため、モータ用すきまのベアリングを用いております。このすきまは「CM」という記号で表しますが、カタログ、モータ名板には省略しております。ベアリングご購入時には「CM]のすきま記号を付けてご注文ください。

よくあるご質問
(FAQ)

Q: SF-PR形と既設モータの取付互換性につ

(1)SF-JR SF-PR形とSF-JR形の取付寸法（わく番号）は、互換性があります。 全長及び径寸法は、一部機種（わく番号180LD以上、および2.2kW6極）を除いて同一のため、既存スペースにそのまま置換えが可能です。 (

よくあるご質問(FAQ)製品について

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よくあるご質問(FAQ)

三相モータ

『三相モータ』内のFAQ

248件中 51 - 60 件を表示

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ベアリング交換の推奨時間について

ベアリング交換の推奨時間は、運転時間でありモータの停止時間は含みません。詳細表示
- FAQ番号：18513
- 公開日時：2015/04/08 17:35
- カテゴリー： SF-PR , SF-JR , SF-HR
各部のねじの締付けトルクについて

モータ再組立時の各部のねじの締付けトルクは、取扱説明書「モータの再組立とベアリングの取り付け」をご参照願います。詳細表示
- FAQ番号：18509
- 公開日時：2015/04/10 13:29
- カテゴリー： SF-PR , SF-JR , SF-HR
MEPSについて

MEPSとは、海外の高効率法規制で最も広く取り入れられている方式で、Minimum Energy Performance Standard（最低エネルギー消費効率基準）の略語です。詳細表示
- FAQ番号：19044
- 公開日時：2015/09/03 09:12
- カテゴリー： SF-PR
IEコードについて

IEとは、International Energy-efficiency Class の略語で、効率の高低により、IE1～IE4のクラス分けをしています。IEコードはIEC60034-30で定義されています。詳細表示
- FAQ番号：18736
- 公開日時：2015/08/17 14:39
- カテゴリー： SF-PR
定格「S3」の意味について

実質的に一定な負荷の運転期間および電圧を印加しない停止期間とを１周期として、これを反復する使用のことを言います。詳細表示
- FAQ番号：17287
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-JR , SF-HR
インバータ駆動用耐圧防爆形モータをモータ単体のみ購入する場合について

インバータ駆動用耐圧防爆形モータは、安検を取得した際の定められた組合せのインバータでの使用が義務付けられています。モータとインバータを別々に購入することは可能ですが、必ず正しい組合せのインバータでご使用ください。詳細表示
- FAQ番号：17268
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： XF-NE、XF-E
TB-Aブレーキの配線接続方法の違いについて

ブレーキ配線の3種類はブレーキ惰行時間の違いになります（AC同時切り 0.2〜0.6秒、AC別切り 0.1〜0.4秒、DC切り 0.01〜0.05秒）。詳細表示
- FAQ番号：17261
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： TB-A
SF-PR形と既設モータの取付互換性について

(1)SF-JR SF-PR形とSF-JR形の取付寸法（わく番号）は、互換性があります。全長及び径寸法は、一部機種（わく番号180LD以上、および2.2kW6極）を除いて同一のため、既存スペースにそのまま置換えが可能です。 (2)SF-HR SF-PR形とSF-HR形の取付寸法（わく番号）は、一部機... 詳細表示
- FAQ番号：19030
- 公開日時：2015/08/18 16:47
- カテゴリー： SF-PR
インバータ絶縁強化未実施のモータのインバータ駆動について

200V級モータであれば対策は不要です。400V級モータの場合、モータへのサージの影響を低減するため、インバータとモータ間の配線でのサージ対策（例えばフィルタなど）をご検討願います。詳細表示
- FAQ番号：18518
- 公開日時：2015/04/02 14:42
- カテゴリー： SF-PR , SF-JR , SF-HR
ベアリングのすきま記号について

一般のモータは騒音や振動を抑えるため、モータ用すきまのベアリングを用いております。このすきまは「CM」という記号で表しますが、カタログ、モータ名板には省略しております。ベアリングご購入時には「CM]のすきま記号を付けてご注文ください。詳細表示
- FAQ番号：18515
- 公開日時：2015/05/29 12:30
- カテゴリー： SF-PR , SF-JR , SF-HR