よくあるご質問
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『 三相モータ 』 内のFAQ
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ベクトルモータの防塵構造の製作対応はしておりません。 詳細表示
- FAQ番号：17269
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-V5RU
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基本フォーマットは従来と同一ですが、下記にて中国高効率規制対応機種であることがわかります。 【名板】規格（GB18613-2012）、効率値、モデルNoが本体名板に記載され、認証ラベルも貼付されます。 【テストレポート】規格（GB18613-2012）、効率値、モデルNoが記載されます。 詳細表示
- FAQ番号：17300
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-HR（中国GB3対応）
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欧州高効率規制には、認証制度はありません。自己認証での対応となります。 詳細表示
- FAQ番号：17308
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-HR（欧州IE2対応）
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罰則の有無および通関可否については、現時点では不明です。 詳細表示
- FAQ番号：17311
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-HR（欧州IE2対応）
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従来のSF-HR形と欧州高効率規制対応のSF-HR形の違いについて
欧州高効率規制対応のSF-HR形は、従来のSF-HR形をベースとして、欧州高効率規制に対応した専用設計としています。形名の体系は同一ですが、欧州高効率規制対応品は、名板に効率値と効率クラスを記載しています。一部の機種で従来のSF-HR形とは、全長、質量が異なりますが取り合い寸法は同一です。CEマーキングに対応して... 詳細表示
- FAQ番号：17314
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-HR（欧州IE2対応） , SF-HR
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弊社ブレーキ付モータは、ブレーキを分離してもモータとして運転可能なため規制対象です。（ブレーキを分離することでモータとして運転不可となる場合は、規制対象外となります。） 詳細表示
- FAQ番号：17319
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-PR（米国EISA法対応） , TB-A
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認証を取得したモータであれば、インバータで駆動をしても問題ありません。（SF-PR形はインバータ絶縁強化に対応しています。） 詳細表示
- FAQ番号：17325
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-PR（米国EISA法対応）
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弊社としてはモータの海外サービス拠点がなく、従来から海外に納入されたモータの現地修理は対応していません。修理を行う場合は、日本国内へ戻しての対応となります。なお、既設品であっても、再輸出の際には米国EISA法への対応が必要と判断しております。 ＊輸出に際しては、お客様での最終判断をお願いいたします。 詳細表示
- FAQ番号：17326
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-PR（米国EISA法対応）
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トップランナー規制に対応し、効率基準を満足する必要があるため、電気仕様の特殊対応は制限がありますが、機械的特殊仕様は原則対応しています。但し、機械的特殊仕様も組合せによって製作可否は異なるため、詳細についてはお問い合わせください。 詳細表示
- FAQ番号：18503
- 公開日時：2015/05/21 13:48
- カテゴリー： SF-PR
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SF-PRの出力はHP（馬力）表示ではなく、kW（キロワット）表示です。 詳細表示
- FAQ番号：18508
- 公開日時：2015/04/14 17:27
- カテゴリー： SF-PR
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