塗装による防錆について

塗装は下塗りと上塗りを実施しており、下塗りが錆止めの役割を担っております。

機内配線について

機内配線は高耐熱電線を使用しているため、細いリード線を使用することが可能です。外部は温度上昇に制限があるため、機内と比較し太いリード線となります。

ベアリング交換の推奨時間について

ベアリング交換の推奨時間は、運転時間でありモータの停止時間は含みません。

ベルトのプーリ呼び径の最小値について

総合カタログ掲載の「標準モータに対するVベルトとVプーリの適用及びたわみ荷重一覧表」をご参照ください。

許容サージ電圧について

インバータ400V級絶縁強化の許容サージ電圧は1250Vとなります。

塩化ゴム系塗料による塗装の製作可否につい

耐熱性が悪いため、製作対応はしておりません。

すべりについて

負荷が大きい場合です。すべりが大きくなるとトルクが大きくなります。負荷が大きいほど大きなトルクが必要なためすべりが大きくなります。

フレームの許容温度について

試験成績表の温度上昇値を基準としてください。試験成績表の外枠（フレーム）に記載の温度上昇値に周囲温度を加算した値が許容値となります。（標準の許容周囲温度は40℃になります）

原産地の確認方法について

名板に記入の「MADE IN JAPAN」「MADE IN THAILAND」にて判別できます。

据え付けについて

全閉外扇形の場合、外扇カバーの端面から20cm以上空けてください。

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(FAQ)

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よくあるご質問(FAQ)

標準三相モータ

SF-JR(74件)

『標準三相モータ』内のFAQ

74件中 61 - 70 件を表示

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塗装による防錆について

塗装は下塗りと上塗りを実施しており、下塗りが錆止めの役割を担っております。詳細表示
- FAQ番号：17281
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-JR , SF-HR
機内配線について

機内配線は高耐熱電線を使用しているため、細いリード線を使用することが可能です。外部は温度上昇に制限があるため、機内と比較し太いリード線となります。詳細表示
- FAQ番号：18491
- 公開日時：2015/04/01 14:24
- カテゴリー： SF-PR , SF-JR , SF-HR
ベアリング交換の推奨時間について

ベアリング交換の推奨時間は、運転時間でありモータの停止時間は含みません。詳細表示
- FAQ番号：18513
- 公開日時：2015/04/08 17:35
- カテゴリー： SF-PR , SF-JR , SF-HR
ベルトのプーリ呼び径の最小値について

総合カタログ掲載の「標準モータに対するVベルトとVプーリの適用及びたわみ荷重一覧表」をご参照ください。詳細表示
- FAQ番号：18511
- 公開日時：2015/04/10 13:31
- カテゴリー： SF-PR , SF-JR , SF-HR
許容サージ電圧について

インバータ400V級絶縁強化の許容サージ電圧は1250Vとなります。詳細表示
- FAQ番号：18475
- 公開日時：2015/03/31 16:56
- カテゴリー： SF-PR , SF-JR , SF-HR
塩化ゴム系塗料による塗装の製作可否について

耐熱性が悪いため、製作対応はしておりません。詳細表示
- FAQ番号：17282
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-JR , SF-HR
すべりについて

負荷が大きい場合です。すべりが大きくなるとトルクが大きくなります。負荷が大きいほど大きなトルクが必要なためすべりが大きくなります。詳細表示
- FAQ番号：18495
- 公開日時：2015/03/31 17:42
- カテゴリー： SF-PR , SF-JR , SF-HR
フレームの許容温度について

試験成績表の温度上昇値を基準としてください。試験成績表の外枠（フレーム）に記載の温度上昇値に周囲温度を加算した値が許容値となります。（標準の許容周囲温度は40℃になります）詳細表示
- FAQ番号：18472
- 公開日時：2015/03/31 16:55
- カテゴリー： SF-PR , SF-JR , SF-HR
原産地の確認方法について

名板に記入の「MADE IN JAPAN」「MADE IN THAILAND」にて判別できます。詳細表示
- FAQ番号：17283
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-JR
据え付けについて

全閉外扇形の場合、外扇カバーの端面から20cm以上空けてください。詳細表示
- FAQ番号：18510
- 公開日時：2015/03/31 18:32
- カテゴリー： SF-PR , SF-JR , SF-HR