耐熱クラスを標準より上げると枠番は変わり

枠番は大きくなる方向ですが、詳細についてはお見積もりでの確認とさせてください。

グリース給油式は製作可否について

180フレーム以上のみ、特殊仕様として製作対応しております。

原産地の確認方法について

名板に記入の「MADE IN JAPAN」「MADE IN THAILAND」にて判別できます。

SF-JRVとSF-JRFの違いについて

屋内形であれば同じ構造になりますが、屋外等は構造が異なるため分けています。

SF-JRの屋内形と屋外形の寸法の違いに

わく番号63、71は屋外形の方が全長寸法Lが長くなります。端子箱は屋外用で反負荷側の位置となります。

塩化ゴム系塗料による塗装の製作可否につい

耐熱性が悪いため、製作対応はしておりません。

工作精度C級について

弊社では工作精度C級を標準としています。

アース端子の有無について

端子箱内部の座面にアースマークが刻印されており、その近傍にアース用ネジがあります。

機内配線について

機内配線は高耐熱電線を使用しているため、細いリード線を使用することが可能です。外部は温度上昇に制限があるため、機内と比較し太いリード線となります。

SF-JRとSF-Jの違い

フレーム材質が、SF-JRは鋼板、SF-Jは鋳物となります。取合寸法は同一ですが、詳細な外形寸法には差異があります。

よくあるご質問
(FAQ)

よくあるご質問(FAQ)製品について

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よくあるご質問(FAQ)

『 SF-JR 』内のFAQ

74件中 1 - 10 件を表示

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耐熱クラスを標準より上げると枠番は変わりますか

枠番は大きくなる方向ですが、詳細についてはお見積もりでの確認とさせてください。詳細表示
- FAQ番号：17275
- 公開日時：2013/03/29 10:00
グリース給油式は製作可否について

180フレーム以上のみ、特殊仕様として製作対応しております。詳細表示
- FAQ番号：17280
- 公開日時：2013/03/29 10:00
原産地の確認方法について

名板に記入の「MADE IN JAPAN」「MADE IN THAILAND」にて判別できます。詳細表示
- FAQ番号：17283
- 公開日時：2013/03/29 10:00
SF-JRVとSF-JRFの違いについて

屋内形であれば同じ構造になりますが、屋外等は構造が異なるため分けています。詳細表示
- FAQ番号：17270
- 公開日時：2013/03/29 10:00
SF-JRの屋内形と屋外形の寸法の違いについて

わく番号63、71は屋外形の方が全長寸法Lが長くなります。端子箱は屋外用で反負荷側の位置となります。詳細表示
- FAQ番号：17273
- 公開日時：2013/03/29 10:00
塩化ゴム系塗料による塗装の製作可否について

耐熱性が悪いため、製作対応はしておりません。詳細表示
- FAQ番号：17282
- 公開日時：2013/03/29 10:00
工作精度C級について

弊社では工作精度C級を標準としています。詳細表示
- FAQ番号：18483
- 公開日時：2015/03/31 16:57
アース端子の有無について

端子箱内部の座面にアースマークが刻印されており、その近傍にアース用ネジがあります。詳細表示
- FAQ番号：17285
- 公開日時：2013/03/29 10:00
機内配線について

機内配線は高耐熱電線を使用しているため、細いリード線を使用することが可能です。外部は温度上昇に制限があるため、機内と比較し太いリード線となります。詳細表示
- FAQ番号：18491
- 公開日時：2015/04/01 14:24
SF-JRとSF-Jの違い

フレーム材質が、SF-JRは鋼板、SF-Jは鋳物となります。取合寸法は同一ですが、詳細な外形寸法には差異があります。詳細表示
- FAQ番号：17258
- 公開日時：2013/03/29 10:00