スピードトルクカーブについて

すべり100%=停止、0%=同期回転です。

CP処理とは、巻線にエポキシ樹脂系の特殊ワニスを混合したパテ状の絶縁材を盛り固める絶縁強化処理の一種です。耐振、耐酸、耐アルカリ、耐湿性に優れています。

同一枠番でも仕様が異なる場合の外観・寸法

仕様により外観が異なる場合もありますので、詳細は納入図でご確認ください。

SF-JRVとSF-JRFの違いについて

屋内形であれば同じ構造になりますが、屋外等は構造が異なるため分けています。

ベルトのプーリ呼び径の最小値について

総合カタログ掲載の「標準モータに対するVベルトとVプーリの適用及びたわみ荷重一覧表」をご参照ください。

インバータ絶縁強化未実施のモータのインバ

200V級モータであれば対策は不要です。400V級モータの場合、モータへのサージの影響を低減するため、インバータとモータ間の配線でのサージ対策（例えばフィルタなど）をご検討願います。

アース端子の有無について

端子箱内部の座面にアースマークが刻印されており、その近傍にアース用ネジがあります。

加速度について

加速度はモータが衝撃に耐えうる範囲として4.9m/s2(0.5G)程度という管理値(目安)があります。

立フランジ形の取付姿勢について

屋内形は、横取付にてご使用いただけます。屋外形は構造上、正規の据え付け方向のみご使用いただけます。

よくあるご質問
(FAQ)

よくあるご質問(FAQ)製品について

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よくあるご質問(FAQ)

『 SF-JR 』内のFAQ

74件中 11 - 20 件を表示

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スピードトルクカーブについて

すべり100%=停止、0%=同期回転です。詳細表示
- FAQ番号：18493
- 公開日時：2015/03/31 17:27
C寸法の公差について

-0.5～0となります。詳細表示
- FAQ番号：18479
- 公開日時：2015/03/31 16:56
CP処理について

CP処理とは、巻線にエポキシ樹脂系の特殊ワニスを混合したパテ状の絶縁材を盛り固める絶縁強化処理の一種です。耐振、耐酸、耐アルカリ、耐湿性に優れています。詳細表示
- FAQ番号：18535
- 公開日時：2015/05/08 10:52
同一枠番でも仕様が異なる場合の外観・寸法について

仕様により外観が異なる場合もありますので、詳細は納入図でご確認ください。詳細表示
- FAQ番号：17274
- 公開日時：2013/03/29 10:00
SF-JRVとSF-JRFの違いについて

屋内形であれば同じ構造になりますが、屋外等は構造が異なるため分けています。詳細表示
- FAQ番号：17270
- 公開日時：2013/03/29 10:00
ベルトのプーリ呼び径の最小値について

総合カタログ掲載の「標準モータに対するVベルトとVプーリの適用及びたわみ荷重一覧表」をご参照ください。詳細表示
- FAQ番号：18511
- 公開日時：2015/04/10 13:31
インバータ絶縁強化未実施のモータのインバータ駆動について

200V級モータであれば対策は不要です。400V級モータの場合、モータへのサージの影響を低減するため、インバータとモータ間の配線でのサージ対策（例えばフィルタなど）をご検討願います。詳細表示
- FAQ番号：18518
- 公開日時：2015/04/02 14:42
アース端子の有無について

端子箱内部の座面にアースマークが刻印されており、その近傍にアース用ネジがあります。詳細表示
- FAQ番号：17285
- 公開日時：2013/03/29 10:00
加速度について

加速度はモータが衝撃に耐えうる範囲として4.9m/s2(0.5G)程度という管理値(目安)があります。詳細表示
- FAQ番号：18478
- 公開日時：2015/03/31 16:56
立フランジ形の取付姿勢について

屋内形は、横取付にてご使用いただけます。屋外形は構造上、正規の据え付け方向のみご使用いただけます。詳細表示
- FAQ番号：18469
- 公開日時：2015/03/31 16:54