よくあるご質問
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『 高性能省エネモータ 』 内のFAQ
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弊社ブレーキ付モータは、ブレーキを分離してもモータとして運転可能なため規制対象です。（ブレーキを分離することでモータとして運転不可となる場合は、規制対象外となります。） 詳細表示
- FAQ番号：17319
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-PR（米国EISA法対応） , TB-A
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規制対象外です。 詳細表示
- FAQ番号：17313
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-HR（欧州IE2対応） , TB-A
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防爆形での中国高効率規制の認証取得予定はございません。また弊社の防爆形は、中国国内の防爆検定を取得していないため、従来から輸出対応はできません。 詳細表示
- FAQ番号：17305
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-HR（中国GB3対応） , AF-SHR , XF-NE、XF-E
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特殊品には、取扱説明書は付属しておりません。「三相かご形モータを安全にお使いいただくために」というA4資料1枚を付属しています。取扱説明書が必要な場合は当サイトからダウンロードをお願いします。 詳細表示
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中間出力も効率規制の対象であり、50Hzは計算式で効率基準値を求め、60Hzは出力範囲毎に基準値が決められています。 詳細表示
- FAQ番号：18523
- 公開日時：2015/03/31 18:42
- カテゴリー： SF-PR , SF-HR（中国GB3対応） , SF-HR（欧州IE2対応） , SF-PR（米国EISA法対応）
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-0.5～0となります。 詳細表示
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製作しておりません。（2013年3月現在） 詳細表示
- FAQ番号：17324
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-PR（米国EISA法対応） , TB-A
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防爆形での欧州高効率規制の認証取得予定はございません。また弊社の防爆形は、欧州域内の防爆検定を取得していないため、従来から輸出対応はできません。 詳細表示
- FAQ番号：17316
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-HR（欧州IE2対応） , AF-SHR , XF-NE、XF-E
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基本フォーマットは従来と同一ですが、下記にて欧州高効率規制対応機種であることがわかります。 【名板】効率値、効率クラス（IE2） 【テストレポート】規格（IEC60034）、効率値、効率クラス（IE2） 詳細表示
- FAQ番号：17315
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-HR（欧州IE2対応）
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2011年6月16日からです。 詳細表示
- FAQ番号：17310
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-HR（欧州IE2対応）
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