MEPSとは、海外の高効率法規制で最も広く取り入れられている方式で、Minimum Energy Performance Standard（最低エネルギー消費効率基準）の略語です。

全閉防まつ形の保護方式について

保護方式の第1記号の等級で形式「全閉形」は記号「4」となり、第2記号の等級で形式「防まつ形」は記号「4」となります。したがって、全閉防まつ形の保護方式は「IP44」となります。

ベアリングのすきま記号について

一般のモータは騒音や振動を抑えるため、モータ用すきまのベアリングを用いております。このすきまは「CM」という記号で表しますが、カタログ、モータ名板には省略しております。ベアリングご購入時には「CM]のすきま記号を付けてご注文ください。

各部のねじの締付けトルクについて

モータ再組立時の各部のねじの締付けトルクは、取扱説明書「モータの再組立とベアリングの取り付け」をご参照願います。

SF-PR形と既設モータの取付互換性につ

(1)SF-JR SF-PR形とSF-JR形の取付寸法（わく番号）は、互換性があります。全長及び径寸法は、一部機種（わく番号180LD以上、および2.2kW6極）を除いて同一のため、既存スペースにそのまま置換えが可能です。 (

加速度について

加速度はモータが衝撃に耐えうる範囲として4.9m/s2(0.5G)程度という管理値(目安)があります。

拘束電流について

一般的には定格電流の7～8倍程度です。

IEコードについて

IEとは、International Energy-efficiency Class の略語で、効率の高低により、IE1～IE4のクラス分けをしています。IEコードはIEC60034-30で定義されています。

電圧降下の影響について

電圧が V → V' に低下した時、T'＝ (V' / V)2 x T で電圧比の2乗に比例してトルクが小さくなります。

軸のネジ加工について

負荷側軸の先端にネジ加工はしていません。センター穴（シャフトを加工する時にできるもの）はついています。

よくあるご質問
(FAQ)

Q: SF-PR形と既設モータの取付互換性につ

(1)SF-JR SF-PR形とSF-JR形の取付寸法（わく番号）は、互換性があります。 全長及び径寸法は、一部機種（わく番号180LD以上、および2.2kW6極）を除いて同一のため、既存スペースにそのまま置換えが可能です。 (

Q: 拘束電流について

一般的には定格電流の7～8倍程度です。

よくあるご質問(FAQ)製品について

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SF-PR(132件)

『トップランナーモータ』内のFAQ

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MEPSについて

MEPSとは、海外の高効率法規制で最も広く取り入れられている方式で、Minimum Energy Performance Standard（最低エネルギー消費効率基準）の略語です。詳細表示
- FAQ番号：19044
- 公開日時：2015/09/03 09:12
- カテゴリー： SF-PR
全閉防まつ形の保護方式について

保護方式の第1記号の等級で形式「全閉形」は記号「4」となり、第2記号の等級で形式「防まつ形」は記号「4」となります。したがって、全閉防まつ形の保護方式は「IP44」となります。詳細表示
- FAQ番号：17276
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-PR , SF-JR , SF-HR
ベアリングのすきま記号について

一般のモータは騒音や振動を抑えるため、モータ用すきまのベアリングを用いております。このすきまは「CM」という記号で表しますが、カタログ、モータ名板には省略しております。ベアリングご購入時には「CM]のすきま記号を付けてご注文ください。詳細表示
- FAQ番号：18515
- 公開日時：2015/05/29 12:30
- カテゴリー： SF-PR , SF-JR , SF-HR
各部のねじの締付けトルクについて

モータ再組立時の各部のねじの締付けトルクは、取扱説明書「モータの再組立とベアリングの取り付け」をご参照願います。詳細表示
- FAQ番号：18509
- 公開日時：2015/04/10 13:29
- カテゴリー： SF-PR , SF-JR , SF-HR
SF-PR形と既設モータの取付互換性について

(1)SF-JR SF-PR形とSF-JR形の取付寸法（わく番号）は、互換性があります。全長及び径寸法は、一部機種（わく番号180LD以上、および2.2kW6極）を除いて同一のため、既存スペースにそのまま置換えが可能です。 (2)SF-HR SF-PR形とSF-HR形の取付寸法（わく番号）は、一部機... 詳細表示
- FAQ番号：19030
- 公開日時：2015/08/18 16:47
- カテゴリー： SF-PR
加速度について

加速度はモータが衝撃に耐えうる範囲として4.9m/s2(0.5G)程度という管理値(目安)があります。詳細表示
- FAQ番号：18478
- 公開日時：2015/03/31 16:56
- カテゴリー： SF-PR , SF-JR , SF-HR
拘束電流について

一般的には定格電流の7～8倍程度です。詳細表示
- FAQ番号：18502
- 公開日時：2015/03/31 18:00
- カテゴリー： SF-PR , SF-JR , SF-HR
IEコードについて

IEとは、International Energy-efficiency Class の略語で、効率の高低により、IE1～IE4のクラス分けをしています。IEコードはIEC60034-30で定義されています。詳細表示
- FAQ番号：18736
- 公開日時：2015/08/17 14:39
- カテゴリー： SF-PR
電圧降下の影響について

電圧が V → V' に低下した時、T'＝ (V' / V)2 x T で電圧比の2乗に比例してトルクが小さくなります。詳細表示
- FAQ番号：18505
- 公開日時：2015/04/02 14:34
- カテゴリー： SF-PR , SF-JR , SF-HR
軸のネジ加工について

負荷側軸の先端にネジ加工はしていません。センター穴（シャフトを加工する時にできるもの）はついています。詳細表示
- FAQ番号：18488
- 公開日時：2015/03/31 17:00
- カテゴリー： SF-PR , SF-JR , SF-HR