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(FAQ)

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製品について

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トップランナーモータ

『 トップランナーモータ 』 内のFAQ

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  • 中国高効率規制におけるブレーキ付モータについて

    弊社ブレーキ付モータは、ブレーキを分離してもモータとして運転可能なため規制対象です。（ブレーキを分離することでモータとして運転不可となる場合は、規制対象外となります。） 詳細表示

  • 世界各国の高効率法規制状況について

    日本電機工業会（JEMA)のホームページの「電力・産業システム」の海外情報に「低圧三相インダクションモータの海外高効率化動向」が掲載されていますので、そちらをご参照願います。 詳細表示

    • FAQ番号：18729
    • 公開日時：2015/06/15 18:42
    • カテゴリー： SF-PR

  • 電力料金の節約金額の算定について

    SF-PRへ置き換えたときの電力料金の節約金額は、同一出力の場合、次式で算定できます。出力 x （100 / 現行モータの効率(%) - 100 / SF-PRの効率(%)） x 台数 x 使用時間 x 運転日数 x 電気料金詳細は総合カタログをご参照願います。 詳細表示

    • FAQ番号：18524
    • 公開日時：2015/04/14 17:27
    • カテゴリー： SF-PR

  • SF-PRの出力単位について

    SF-PRの出力はHP（馬力）表示ではなく、kW（キロワット）表示です。 詳細表示

    • FAQ番号：18508
    • 公開日時：2015/04/14 17:27
    • カテゴリー： SF-PR

  • 8極モータのトップランナー規制について

    トップランナー規制の対象となる極数は、2極、4極、6極のいずれかですので、8極は対象外となります。 詳細表示

    • FAQ番号：18727
    • 公開日時：2015/06/23 13:59
    • カテゴリー： SF-PR

  • トップランナーモータSF-PR形の特長について

    トップランナー基準を大きく超えたIE3.61（弊社独自の指標）を達成し、運転コスト（電気料金）を大幅に削減します。また、弊社インバータとの組み合わせで、超低速域の定トルク運転が可能です。各国の海外認証にも対応しています。 詳細表示

    • FAQ番号：18718
    • 公開日時：2015/08/10 12:24
    • カテゴリー： SF-PR

  • 負荷損とは

    負荷の大きさにより変化する損失で、銅損（一次銅損と二次銅損）が挙げられます。 詳細表示

    • FAQ番号：19063
    • 公開日時：2015/09/18 16:38
    • カテゴリー： SF-PR

  • トップランナー方式について

    エネルギーを多く使用している機器で、各々の機器において「最も省エネ性能が優れている機器（トップランナー）」の性能以上に基準を設定し、基準をクリアすることを義務化する制度です。エアコンなどが有名です。 詳細表示

    • FAQ番号：18715
    • 公開日時：2015/06/15 15:00
    • カテゴリー： SF-PR

  • モータ置換え時の省エネ効果について

    お客様の使用環境に合わせて、省エネ効果を確認できる「省エネ効果シミュレーション」をご用意しています。「三菱電機FAトップ⇒製品情報⇒駆動機器⇒三相モータ⇒省エネ効果シミュレーション」をご覧ください。（三相モータの頁にある製品一覧の右端にあります） 詳細表示

    • FAQ番号：18527
    • 公開日時：2015/05/19 16:55
    • カテゴリー： SF-PR

  • トップランナーモータSF-PR形のインバータ組み合わせ特性について

    SF-PR形はV/F制御により6～60Hz(1:10)の範囲で定トルク運転が可能です。また、弊社インバータA800シリーズと組み合わせると、リアルセンサレスベクトル制御により0.3～60Hz(1:200)の範囲で定トルクが可能です。 詳細表示

    • FAQ番号：18719
    • 公開日時：2015/08/17 14:39
    • カテゴリー： SF-PR

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