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Factory Automation

よくあるご質問
(FAQ)

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よくあるご質問(FAQ)製品について

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製品について

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トップランナーモータ

『 トップランナーモータ 』 内のFAQ

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  • ウィスカ対策について

    弊社のモータにウィスカ対策はしておりません。ウィスカとは、すずや亜鉛のめっきからヒゲ状に成長して、ちぎれて浮遊する導伝性の塵埃のことです。ねじ、ボルト類に三価クロムめっきを使用していますが、ウィスカの発生原因は解明されておらず、現状対策は出来ておりません。 詳細表示

    • FAQ番号：18487
    • 公開日時：2015/03/31 17:24
    • カテゴリー： SF-PR  ,  SF-JR  ,  SF-HR

  • MEPSについて

    MEPSとは、海外の高効率法規制で最も広く取り入れられている方式で、Minimum Energy Performance Standard（最低エネルギー消費効率基準）の略語です。 詳細表示

    • FAQ番号：19044
    • 公開日時：2015/09/03 09:12
    • カテゴリー： SF-PR

  • SF-PRテストレポート記載の「NOM.EFF」について

    SF-PRのテストレポートに記載されている「NOM.EFF」とは、メキシコ公式規格（NOM）ではなく、nominal efficiencyの略字（NOM.EFF）です。EISA対応のSF-PR等、米国試験機関で試験したモータのテストレポートに記載されています。 詳細表示

    • FAQ番号：18529
    • 公開日時：2015/05/21 13:27
    • カテゴリー： SF-PR

  • ベアリングのすきま記号について

    一般のモータは騒音や振動を抑えるため、モータ用すきまのベアリングを用いております。このすきまは「CM」という記号で表しますが、カタログ、モータ名板には省略しております。ベアリングご購入時には「CM]のすきま記号を付けてご注文ください。 詳細表示

    • FAQ番号：18515
    • 公開日時：2015/05/29 12:30
    • カテゴリー： SF-PR  ,  SF-JR  ,  SF-HR

  • 立フランジ形の取付姿勢について

    屋内形は、横取付にてご使用いただけます。屋外形は構造上、正規の据え付け方向のみご使用いただけます。 詳細表示

    • FAQ番号：18469
    • 公開日時：2015/03/31 16:54
    • カテゴリー： SF-PR  ,  SF-JR  ,  SF-HR

  • 軸の軸方向の動きについて

    モータは振動等を少なく安定して回転するために、アキシャル方向に予圧ばね（プレロードスプリング）で予圧をかけて隙間を殺しています。したがって、アキシャル方向に予圧以上の力で押せば軸は動きます。押す力をなくせば軸は元に戻り問題ありません。 詳細表示

    • FAQ番号：18525
    • 公開日時：2015/05/29 12:17
    • カテゴリー： SF-PR  ,  SF-JR  ,  SF-HR

  • インバータ絶縁強化未実施のモータのインバータ駆動について

    200V級モータであれば対策は不要です。400V級モータの場合、モータへのサージの影響を低減するため、インバータとモータ間の配線でのサージ対策（例えばフィルタなど）をご検討願います。 詳細表示

    • FAQ番号：18518
    • 公開日時：2015/04/02 14:42
    • カテゴリー： SF-PR  ,  SF-JR  ,  SF-HR

  • キー溝について

    キー溝の寸法許容差は普通形（N9）です。 詳細表示

    • FAQ番号：18471
    • 公開日時：2015/03/31 16:54
    • カテゴリー： SF-PR  ,  SF-JR  ,  SF-HR

  • トップランナーモータへ置換え時の注意点について

    トップランナーモータへ置換え時には、次の点にご注意ください。①モータサイズが現行品より大きくなる場合があります。取り合い寸法、据付時の周辺機器との干渉をご確認ください。　質量は重くなりますのでご注意ください。②モータの回転速度が早くなる傾向にあります。特にファン、ポンプ等でご使用のときは、モータの出力が増加する場... 詳細表示

    • FAQ番号：18717
    • 公開日時：2015/08/24 11:49
    • カテゴリー： SF-PR

  • 反復する使用条件について

    反復する使用とは、モータの負荷運転および停止を一周期として、この周期を繰り返して使用する事です。80％以上の負荷時間率とは、この反復する使用において、負荷運転の割合が80％以上であることを示します。仮に10分を一周期とした場合、8分以上の負荷運転をし、残りの時間は停止状態のような周期を繰り返す使用が、負荷時間率8... 詳細表示

    • FAQ番号：18722
    • 公開日時：2015/06/12 16:18
    • カテゴリー： SF-PR

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