よくあるご質問
(FAQ)


製品について
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ギヤードモータ
『 ギヤードモータ 』 内のFAQ
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【仕様】 使用するベアリング(モータ部、減速機部)と減速機に封入するグリースを低温仕様用に変更しております。 【ご使用上の注意】 1.連続運転時の負荷率は50%とし、負荷率100%時は10%EDで1回/hr起動としてください。 2.常温での運転は300hr以内としてください。 3.起動特性を保証でき... 詳細表示
- FAQ番号:38317
- 公開日時:2021/04/02 16:52
- 更新日時:2026/02/24 17:57
- カテゴリー: GM共通
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減速機部のオイルシールは、三菱電機ギヤードモータ専用品となります。 お求めの際はアフターサービス窓口(三菱電機システムサービス)へお問い合わせください。 詳細表示
- FAQ番号:38829
- 公開日時:2022/08/03 17:00
- 更新日時:2026/03/02 09:26
- カテゴリー: GM共通
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早切り時の接点は200V時、DC110V、DC13級(L/R=100ms)定格の電流で選定ください。 詳細表示
- FAQ番号:19907
- 公開日時:2018/03/20 15:08
- 更新日時:2026/03/04 18:56
- カテゴリー: GM共通
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ギヤードモータを据え付ける台床は振動や調整不良とならないよう十分強固な取付面が必要です。 台床の厚さは締付ボルトの直径以上の厚さを確保ください。 詳細表示
- FAQ番号:19909
- 公開日時:2018/03/20 15:09
- カテゴリー: GM共通
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対象機種のパワーモジュール(電源装置)は、端子台の中に内蔵されています。 B2とB3をショートさせ、B1とB2にAV200Vを入れていただくことで駆動可能となります。 詳細表示
- FAQ番号:38823
- 公開日時:2022/08/03 16:56
- 更新日時:2026/03/05 18:27
- カテゴリー: GM共通
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ギヤードモータのセンターハイト公差は0 ~ -0.5mmで製作されていますので、正確な調整を要する場合にはシムによる調整を行ってください。 詳細表示
- FAQ番号:19910
- 公開日時:2018/03/20 15:10
- 更新日時:2020/09/24 15:13
- カテゴリー: GM共通
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マレーシア向けについてのギヤードモータに対する高効率規制は現時点ではございません。 詳細表示
- FAQ番号:38313
- 公開日時:2021/04/02 16:41
- 更新日時:2026/02/24 17:28
- カテゴリー: 海外関連
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GM-DP 0.75kW 1/80 1.上記機種はグリース潤滑専用機種となります。その為オイルゲージや排出プラグの取付はありません。 2.減速機内部の軸受部のケース公差は、基本的にG6公差です。別公差への特殊対応はできません。 3.グリース潤滑専用機種はメンテナンスフリーの為、お客様でのグリース交換を想定し... 詳細表示
- FAQ番号:38822
- 公開日時:2022/08/03 16:55
- カテゴリー: GM共通
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ワンタッチ手動解放ブレーキはCCC認証を取得していないため製作不可です。 詳細表示
- FAQ番号:17987
- 公開日時:2014/03/05 14:48
- 更新日時:2026/02/24 16:14
- カテゴリー: 海外関連
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GM-DF(DPF)シリーズのオイル潤滑仕様機種は、給油栓とエアーブリーザを入れ替えることで立形・横形いずれの取付も可能です。 穴のあいたエアーブリーザを上部に取り付けてご使用ください。 詳細表示
- FAQ番号:19911
- 公開日時:2018/03/20 15:12
- 更新日時:2026/03/04 19:01
- カテゴリー: GM共通
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