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Factory Automation

よくあるご質問
(FAQ)

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よくあるご質問(FAQ)製品について
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ギヤードモータ

『 ギヤードモータ 』 内のFAQ

167件中 111 - 120 件を表示

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  • ギヤードモータの運転について

    電源の切り替えにより正転、逆転運転が可能です。 詳細表示

    • FAQ番号：38828
    • 公開日時：2022/08/03 17:00
    • カテゴリー： GM共通

  • ギヤードモータの現行品への置き換えについて

    ・現行品と始動特性が変わりますのでFR-D700,E700,A800使用の場合、現行相当のトルク特性を出す為にトルクブーストを４％(0.75kW)、５％(1.5kW)に設定してください。 ・現行品と全長が異なります。 （0.75kW：＋４mm、1.5kW：＋５mm） ・滑りが減り、若干速度増になる場合が... 詳細表示

    • FAQ番号：38830
    • 公開日時：2022/08/03 17:01
    • 更新日時：2022/08/04 15:12
    • カテゴリー： GM共通

  • 惰行時間とは

    惰行時間とはブレーキ電源を切断後からブレーキが制動を開始するまでの時間です。 コイルは急激な電源切断後も流れようとする性格を持つため、同時切りの場合、モータコイルとブレーキコイルに循環電流が生じ惰行時間が長くなります。 詳細表示

    • FAQ番号：11804
    • 公開日時：2012/02/23 22:52
    • 更新日時：2026/02/24 14:56
    • カテゴリー： GM共通

  • 周囲温度特殊品の対応範囲について

    周囲温度特殊仕様の詳細は下記の通りです。 低温(周囲温度-15℃～-30℃) 対象機種 : GM-S(SP), GM-D(DP), GM-SSY(SSYP), GM-SHY(SHYP), GM-LJP 高温(周囲温度40℃～60℃) 対象機種 : GM-D(DP), GM-LJP 詳細につい... 詳細表示

    • FAQ番号：17994
    • 公開日時：2014/03/05 16:03
    • 更新日時：2026/03/05 18:26
    • カテゴリー： GM共通

  • 取付姿勢について

    グリース潤滑仕様機種は取付姿勢の制限はありません。 モータ部分が上となる取付姿勢も可能です。 詳細表示

    • FAQ番号：11815
    • 公開日時：2012/02/23 22:52
    • 更新日時：2026/02/24 14:47
    • カテゴリー： GM共通

  • GM-S,GM-SHY,GM-SSYシリーズの端子箱について

    屋外形の鋼板製端子箱をする「端子箱のみ屋外形」で対応可能です。 もしくは特殊仕様として0.75kW以上に使用している鋼鈑製端子箱を使用することでも対応可能です。 詳細はお問い合わせください。 詳細表示

    • FAQ番号：37726
    • 公開日時：2020/02/13 18:12
    • 更新日時：2026/03/05 18:15
    • カテゴリー： GM共通

  • 海外規格対応について

    マレーシア向けについてのギヤードモータに対する高効率規制は現時点ではございません。 詳細表示

    • FAQ番号：38313
    • 公開日時：2021/04/02 16:41
    • 更新日時：2026/02/24 17:28
    • カテゴリー： 海外関連

  • 排油口の径を教えてください

    排油口の径は､PT1/2(テーパプラグ)です｡ 詳細表示

    • FAQ番号：38818
    • 公開日時：2022/08/03 16:53
    • 更新日時：2026/02/25 18:43
    • カテゴリー： GM共通

  • ラジアル荷重がカタログ値を越える場合の対処方法

    ラジアル荷重を低減する方法として、下記の方法がございます。 一般的に平行軸では、出力軸直径の3倍以上のスプロケットをご使用ください。 1：スプロケットを使用時には歯数を増やし、径を上げることで荷重の低減が図れます。 2：スプロケットを出力軸の付け根側に固定することにより小さくできます。 3：出力やギヤ... 詳細表示

    • FAQ番号：11790
    • 公開日時：2012/02/23 22:52
    • 更新日時：2026/02/24 15:56
    • カテゴリー： GM共通

  • 昇降機で使用する場合のブレーキ結線

    昇降用途ではブレーキ動作遅れにより荷重落下がないよう、惰行時間が最も短い早切りで使用ください。 ブレーキは結線方法により惰行時間が異なります。 それぞれの結線方法は循環電流の抑制方法で分類され、同時切り(出荷時)では0.2〜0.55秒、別切りでは0.1〜0.3秒、早切りでは0.01〜0.04秒となります。 詳細表示

    • FAQ番号：11808
    • 公開日時：2012/02/23 22:52
    • 更新日時：2026/03/11 18:29
    • カテゴリー： GM共通

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