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ギヤードモータ
『 ギヤードモータ 』 内のFAQ
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400V級モータをインバータ駆動する場合、配線定数に起因したサージ電圧がモータ端子間に発生する場合があります。 ギヤードモータでは0.1kW以上のモータで絶縁強化を施しています。 詳細表示
- FAQ番号：19908
- 公開日時：2018/03/20 15:09
- カテゴリー： GM共通
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ブレーキ整流器は現行機種とは異なります｡ 修理・部品供給の対応期間も終了しておりますので現行機種への置き換えを推奨いたします｡ なお取付の互換性はありませんのでご注意願います｡ 詳細表示
- FAQ番号：38819
- 公開日時：2022/08/03 16:53
- 更新日時：2026/03/05 18:20
- カテゴリー： GM共通
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ベトナムでは高効率規制(No.51/2011/QĐ-TTg)が発行されており､ギヤードモータは対象外です｡ 詳細表示
- FAQ番号：37714
- 公開日時：2020/02/07 15:26
- 更新日時：2026/03/03 09:47
- カテゴリー： 海外関連
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グリース潤滑仕様機種は取付姿勢の制限はありません。 モータ部分が上となる取付姿勢も可能です。 詳細表示
- FAQ番号：11815
- 公開日時：2012/02/23 22:52
- 更新日時：2026/02/24 14:47
- カテゴリー： GM共通
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被動機からの反力で回転しないように固定する際に使用します。 ネジレ角を持つ歯車などスラスト荷重の発生する用途には使用できません。 詳細表示
- FAQ番号：11791
- 公開日時：2012/02/23 22:52
- 更新日時：2026/03/11 18:27
- カテゴリー： GM共通
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24時間運転の場合330日/年の実働を目安としますので､交換の目安は約1.26年となります｡ 詳細表示
- FAQ番号：38815
- 公開日時：2022/08/03 16:51
- 更新日時：2026/03/04 10:42
- カテゴリー： GM共通
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韓国へギヤードモータを輸出する場合､ギヤードモータ単品､装置組み込みに係らず､高効率規制の対象となります｡ 認証取得義務対象業者は､｢韓国国内の製造業者又は輸入業者｣であり､外国製造業者が認証取得することはできません｡ 従って､ギヤードモータを韓国に輸出される場合､認証取得済み韓国輸入業者に依頼されるか､対応... 詳細表示
- FAQ番号：17985
- 公開日時：2014/03/05 14:47
- 更新日時：2026/03/05 18:30
- カテゴリー： 海外関連
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ワンタッチ手動解放ブレーキはCCC認証を取得していないため製作不可です。 詳細表示
- FAQ番号：17987
- 公開日時：2014/03/05 14:48
- 更新日時：2026/02/24 16:14
- カテゴリー： 海外関連
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セールスとサービス No.871-0169を参照ください。 詳細表示
- FAQ番号：18143
- 公開日時：2014/07/25 11:18
- 更新日時：2026/03/04 10:38
- カテゴリー： GM共通
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公称減速比は1/5､1/10､1/15など整数で表し各機種間で統一されています｡ 実減速比は各機種固有の数値を持ちます。 例えばGM-S形0.4kW 公称減速比1/30では実減速比 1/28.51です｡ (公称減速比と実減速比を同一としているメーカもあります) 詳細表示
- FAQ番号：11795
- 公開日時：2012/02/23 22:52
- 更新日時：2026/03/11 13:51
- カテゴリー： GM共通
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