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Factory Automation

よくあるご質問
(FAQ)

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よくあるご質問(FAQ)製品について
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ギヤードモータ

『 ギヤードモータ 』 内のFAQ

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  • 外部接地端子について

    ギヤボックスの脚部の穴あけは、お客様にて強度上問題ないことをご確認ください。 また、ギヤボックスに穴をあける作業は、改造となります。 保証の対象外となることをご了承ください。 詳細表示

  • ギヤードモータで絶縁強化されているモータ

    三菱ギヤードモータの場合、標準モータは0.1〜2.2kW、インバータ駆動V/F定トルクモータは0.1～7.5kWが絶縁強化モータとなっています。(0.75～7.5kWはIE1機種) 2015年4月に発売しましたトップランナーギヤードモータでは、0.1～55kWまで400V級モータには絶縁強化を施しています。 詳細表示

    • FAQ番号：11799
    • 公開日時：2012/02/23 22:52
    • 更新日時：2020/09/25 18:34
    • カテゴリー： GM-Sシリーズ

  • ブレーキ惰行時間について

    ブレーキ結線により制動時の惰行時間が異なります。 同時切り時は0.2～0.55秒、別切り時は0.1～0.3秒、早切り時は0.01～0.04秒で制動時間に移行します。 昇降用途では早切り結線を推奨します。 詳細表示

  • ギヤードモータの出力軸センターハイトについて

    ギヤードモータのセンターハイト公差は0 ～ -0.5mmで製作されていますので、正確な調整を要する場合にはシムによる調整を行ってください。 詳細表示

    • FAQ番号：19910
    • 公開日時：2018/03/20 15:10
    • 更新日時：2020/09/24 15:13
    • カテゴリー： ギヤードモータ

  • 耐圧防爆形ギヤードモータ

    磁束ベクトル定トルク仕様（GM-DZ3X、SHYZ3X）とV/F低減トルク仕様（GM-DTX、SHYTX）を用意しています。 組合せインバータが指定されていますので、詳細はカタログを参照ください。 詳細表示

  • 海外高効率規制

    2018年4月の段階で高効率規制はありません。 但し、2020年から0.12kW以上の容量で規制開始の動きがあり注意が必要です。 詳細表示

  • 海外規格対応について

    EN規格準拠品では防塵防水形(IP65)の対応が可能です。 詳細表示

  • 低温仕様について

    単相ギヤードモータで低温仕様は対応できません。 詳細表示

  • ワンタッチ手動解放ブレーキ付ギヤードモータについて

    手動解放レバーの位置は、ファン側から見て端子箱位置の90°反時計回り側となり、レバーの位置だけ変えることはできません。 手動解放レバーの勝手違いについては対応可能です。 詳細表示

    • FAQ番号：38325
    • 公開日時：2021/04/20 13:37
    • 更新日時：2021/04/20 14:37
    • カテゴリー： ギヤードモータ

  • ギヤードモータの仕様について

    GM-DP 0.75kW 1/80 １．上記機種はグリース潤滑専用機種となります。その為オイルゲージや排出プラグの取付はありません。 ２．減速機内部の軸受部のケース公差は、基本的にG6公差です。別公差への特殊対応はできません。 ３．グリース潤滑専用機種はメンテナンスフリーの為、お客様でのグリース交換を想定し... 詳細表示

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