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Factory Automation

よくあるご質問
(FAQ)

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よくあるご質問(FAQ)製品について
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製品について

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ギヤードモータ

『 ギヤードモータ 』 内のFAQ

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  • GM-S(P)シリーズの軸端タップ対応について

    GM-S(P)シリーズでは、軸端タップのネジサイズ及び深さの変更は対応していません。 但し、ＧＭ－Ｄ形では特殊対応を行っています。 詳細表示

  • 塗装色特殊の対応について

    GM-D(P)シリーズ、GM-LJPシリーズでのみ塗装色特殊の対応を行っています。 指定塗装色をご注文時に連絡ください。 詳細表示

  • オイル交換について

    排油口の径は、PT1/2（テーパプラグ）になります。 詳細表示

  • ギヤードモータの運転について

    電源の切り替えにより正転、逆転運転が可能です。 詳細表示

  • ギヤードモータで絶縁強化されているモータ

    三菱ギヤードモータの場合、標準モータは0.1〜2.2kW、インバータ駆動V/F定トルクモータは0.1～7.5kWが絶縁強化モータとなっています。(0.75～7.5kWはIE1機種) 2015年4月に発売しましたトップランナーギヤードモータでは、0.1～55kWまで400V級モータには絶縁強化を施しています。 詳細表示

    • FAQ番号：11799
    • 公開日時：2012/02/23 22:52
    • 更新日時：2020/09/25 18:34
    • カテゴリー： GM-Sシリーズ

  • 低温仕様について

    ギヤードモータで使用するベアリング（モータ部、減速機部共）と減速機に封入するグリースを低温仕様用にして製作しております。 【ご使用上の注意】 1)連続運転時の負荷率は50%とし、負荷率100%時は10%EDで1回/hr起動としてください。 2)常温での運転は300hr以内としてください。 ... 詳細表示

    • FAQ番号：38317
    • 公開日時：2021/04/02 16:52
    • 更新日時：2021/04/08 12:36
    • カテゴリー： ギヤードモータ

  • 外部接地端子について

    ギヤボックスの脚部の穴あけは、お客様にて強度上問題ないことをご確認ください。 また、ギヤボックスに穴をあける作業は、改造となります。 保証の対象外となることをご了承ください。 詳細表示

  • 潤滑方式について

    潤滑方式をグリース潤滑に変更する対応は可能です。 ご注文時に「グリース潤滑」と指定ください。 グリース潤滑をオイル潤滑機種へ変更することはできません。 油面管理を行う油面計、及び給排油口の製作ができないためです。 詳細表示

  • フレッティングについて

    微小な相対往復すべり運動は、振動、繰返し応力、変動応力などを受ける機械部品や部材の結合部で繰返し荷重による弾性変形でわずかなすべりが繰返され局所的に生じます。ギヤードモータでは出力軸とスプロケット間、中空軸と被動軸間で多く発生します。 フレッティング摩耗の進行によって、鉄鋼材料では空気中においてココア(cocoa... 詳細表示

  • GM-D(P)シリーズの始動方法の変更について

    購入後の場合、2本ずつ束ねて結線することで直入れ始動となります。 ご注文前であれば、直入れ（3本リード）での特殊対応も可能です。 GM-D(P)シリーズ 5.5kW、7.5kW、及びGM-LJPシリーズ 詳細表示

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