よくあるご質問
(FAQ)


製品について
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ギヤードモータ
『 ギヤードモータ 』 内のFAQ
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3.7kW以下のモータは3本のリード線が出ていますので、それぞれをU-R、V-S、W-Tと結線ください。 逆回転とする場合は2本のリード線を差し替えてください。 5.5kW以上はスターデルタ結線です。 詳細な結線方法については、取扱説明書または総合カタログをご確認ください。 詳細表示
- FAQ番号:11797
- 公開日時:2012/02/23 22:52
- 更新日時:2026/02/24 15:14
- カテゴリー: GM共通
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韓国へギヤードモータを輸出する場合、ギヤードモータ単品、装置組み込みに係らず、高効率規制の対象となります。 認証取得義務対象業者は、「韓国国内の製造業者又は輸入業者」であり、外国製造業者が認証取得することはできません。 従って、ギヤードモータを韓国に輸出される場合、認証取得済み韓国輸入業者に依頼されるか、対応... 詳細表示
- FAQ番号:17985
- 公開日時:2014/03/05 14:47
- 更新日時:2026/03/05 18:30
- カテゴリー: 海外関連
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オイル潤滑機種は運転開始後約250時間で第1回目のオイル交換を行ってください。 以降は半年毎か運転時間2,000時間のどちらか早い時期で交換してください。 詳細表示
- FAQ番号:19913
- 公開日時:2018/03/20 15:14
- 更新日時:2026/03/05 18:19
- カテゴリー: GM共通
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一般的に、インバーター駆動時6~60Hzの範囲を定格トルクで連続運転が可能なモータです。 詳細表示
- FAQ番号:19943
- 公開日時:2018/03/20 15:57
- 更新日時:2026/02/16 11:44
- カテゴリー: GM共通
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公称減速比は1/5、1/10、1/15など整数で表し各機種間で統一されています。 実減速比は各機種固有の数値を持ちます。 例えばGM-S形0.4kW 公称減速比1/30では実減速比 1/28.51です。 (公称減速比と実減速比を同一としているメーカもあります) 詳細表示
- FAQ番号:11795
- 公開日時:2012/02/23 22:52
- 更新日時:2026/03/11 13:51
- カテゴリー: GM共通
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被動機からの反力で回転しないように固定する際に使用します。 ネジレ角を持つ歯車などスラスト荷重の発生する用途には使用できません。 詳細表示
- FAQ番号:11791
- 公開日時:2012/02/23 22:52
- 更新日時:2026/03/11 18:27
- カテゴリー: GM共通
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24時間運転の場合330日/年の実働を目安としますので、交換の目安は約1.26年となります。 詳細表示
- FAQ番号:38815
- 公開日時:2022/08/03 16:51
- 更新日時:2026/03/04 10:42
- カテゴリー: GM共通
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ベトナムでは高効率規制(No.51/2011/QĐ-TTg)が発行されており、ギヤードモータは対象外です。 詳細表示
- FAQ番号:37714
- 公開日時:2020/02/07 15:26
- 更新日時:2026/03/03 09:47
- カテゴリー: 海外関連
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一部対応不可の機種がございますが、変更は可能です。 詳細はお問合せください。 詳細表示
- FAQ番号:17997
- 公開日時:2014/03/05 16:13
- 更新日時:2026/02/24 14:20
- カテゴリー: GM共通
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ブレーキギャップ一覧は下記の通りです。 0.1〜0.4kW : 0.15 mm公差 +0.1〜0 (限界0.4mm) 0.75kW : 0.15 mm公差 +0.1〜0 (限界0.5mm) 1.5, 2.2kW : 0.2 mm公差 +0.1〜0 (限界0.5mm) 3.7kW : 0.2 mm公差 +0... 詳細表示
- FAQ番号:11802
- 公開日時:2012/02/23 22:52
- 更新日時:2026/03/11 18:27
- カテゴリー: GM共通
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