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Factory Automation

よくあるご質問
(FAQ)

Factory Automation
よくあるご質問(FAQ)製品について
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『 ギヤードモータ 』 内のFAQ

167件中 21 - 30 件を表示

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  • 結線について教えてください

    3.7kW以下のモータは3本のリード線が出ていますので、それぞれをU-R、V-S、W-Tと結線ください。 逆回転とする場合は2本のリード線を差し替えてください。 5.5kW以上はスターデルタ結線です。 詳細な結線方法については、取扱説明書または総合カタログをご確認ください。 詳細表示

    • FAQ番号:11797
    • 公開日時:2012/02/23 22:52
    • 更新日時:2026/02/24 15:14
    • カテゴリー: GM共通
  • サーマルトリップについて

    お客様装置(機械)の負荷トルクに対し、モータの出力トルクが小さい場合にサーマルトリップが発生します。 設定電流に対して過電流が一定時間流れたことによりサーマルトリップが発生したと考えられます。 詳細表示

    • FAQ番号:38833
    • 公開日時:2022/08/03 16:57
    • カテゴリー: GM共通
  • グリースの交換目安について

    24時間運転の場合330日/年の実働を目安としますので、交換の目安は約1.26年となります。 詳細表示

    • FAQ番号:38815
    • 公開日時:2022/08/03 16:51
    • 更新日時:2026/03/04 10:42
    • カテゴリー: GM共通
  • オイル交換の目安を教えてください

    オイル潤滑機種は運転開始後約250時間で第1回目のオイル交換を行ってください。 以降は半年毎か運転時間2,000時間のどちらか早い時期で交換してください。 詳細表示

    • FAQ番号:19913
    • 公開日時:2018/03/20 15:14
    • 更新日時:2026/03/05 18:19
    • カテゴリー: GM共通
  • 韓国高効率仕様の対応について

    韓国へギヤードモータを輸出する場合、ギヤードモータ単品、装置組み込みに係らず、高効率規制の対象となります。 認証取得義務対象業者は、「韓国国内の製造業者又は輸入業者」であり、外国製造業者が認証取得することはできません。 従って、ギヤードモータを韓国に輸出される場合、認証取得済み韓国輸入業者に依頼されるか、対応... 詳細表示

    • FAQ番号:17985
    • 公開日時:2014/03/05 14:47
    • 更新日時:2026/03/05 18:30
    • カテゴリー: 海外関連
  • ベトナムは高効率規制の対象になりますか

    ベトナムでは高効率規制(No.51/2011/QĐ-TTg)が発行されており、ギヤードモータは対象外です。 詳細表示

    • FAQ番号:37714
    • 公開日時:2020/02/07 15:26
    • 更新日時:2026/03/03 09:47
    • カテゴリー: 海外関連
  • リード線バラ出し(ラグ式)の対応について

    リード線バラ出し(ラグ式)として対応可能です。 ただし、GM-S,GM-SSY,GM-SHYシリーズ 屋内形の場合は標準の端子台では対応不可のため、鋼鈑製端子箱仕様に変更した上での対応となります。 また、0.1~3.7kWのブレーキ付仕様の場合は、端子台に電源装置が内蔵されていますので取り外すことはできません。 詳細表示

    • FAQ番号:37751
    • 公開日時:2020/02/13 18:16
    • 更新日時:2026/03/02 08:51
    • カテゴリー: GM共通
  • 無負荷時の過励磁現象について

    モータ電流は回転磁界を発生させるための励磁電流と負荷トルクに比例したトルク分電流があり、ベクトル合成された電流が見かけ上のモータ電流です。 一般的な制御方法であるV/F制御では低速域でモータの電圧降下を改善するため電圧補正(トルクブースト)を行っています。 但し、低速域でトルクブーストが過大な場合、励磁電流が... 詳細表示

    • FAQ番号:11814
    • 公開日時:2012/02/23 22:52
    • 更新日時:2026/02/24 14:35
    • カテゴリー: GM共通
  • 海外規格対応について

    インドネシアで誘導モータの高効率規制はありませんので国内標準でご使用可能です。 赤道を超える輸送となりますので熱帯処理等の対応が必要な場合はお問合せください。 詳細表示

    • FAQ番号:37732
    • 公開日時:2020/02/13 18:12
    • カテゴリー: 海外関連
  • 実減速比と公称減速比の違い

    公称減速比は1/5、1/10、1/15など整数で表し各機種間で統一されています。 実減速比は各機種固有の数値を持ちます。 例えばGM-S形0.4kW 公称減速比1/30では実減速比 1/28.51です。 (公称減速比と実減速比を同一としているメーカもあります) 詳細表示

    • FAQ番号:11795
    • 公開日時:2012/02/23 22:52
    • 更新日時:2026/03/11 13:51
    • カテゴリー: GM共通

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