よくあるご質問
(FAQ)


製品について
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ギヤードモータ
『 ギヤードモータ 』 内のFAQ
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熱帯地域を通過する際に高湿環境にさらされるため、絶縁劣化を防くためワニス処理を行います。 熱帯処理を施した製品には専用名板を貼り付けます。 詳細表示
- FAQ番号:17993
- 公開日時:2014/03/05 15:40
- 更新日時:2026/03/11 18:17
- カテゴリー: GM共通
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各機種にはそれぞれ、減速機部の機械効率、実減速比を考慮された出力軸許容トルクが記載されています。 計算上の出力軸トルクがこの値を超えない範囲で選定ください。 特に高減速機種には低減トルク機種(モータ出力から計算されるトルクよりも大幅に小さい許容トルクとなっている機種)がありますのでご注意下さい。 詳細表示
- FAQ番号:11789
- 公開日時:2012/02/23 22:52
- 更新日時:2026/02/24 15:57
- カテゴリー: GM共通
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減速機部のオイルシールは、三菱電機ギヤードモータ専用品となります。 お求めの際はアフターサービス窓口(三菱電機システムサービス)へお問い合わせください。 詳細表示
- FAQ番号:38829
- 公開日時:2022/08/03 17:00
- 更新日時:2026/03/02 09:26
- カテゴリー: GM共通
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「端子ボックス電線管引き込みハブ寸法φ22」は、「屋外形鋼板製端子箱から貫通金物を取り外した仕様」です。 但し、貫通金物を取り外すと屋外形仕様を満足できませんので対応はできかねます。 「端子箱のみ屋外形」であれば特殊仕様として対応可能です。 詳細はお問い合わせください。 詳細表示
- FAQ番号:38339
- 公開日時:2021/04/20 14:20
- 更新日時:2026/02/25 11:11
- カテゴリー: GM共通
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セールスとサービス No.871-0169を参照ください。 詳細表示
- FAQ番号:18143
- 公開日時:2014/07/25 11:18
- 更新日時:2026/03/04 10:38
- カテゴリー: GM共通
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オイル潤滑機種は運転開始後約250時間で第1回目のオイル交換を行ってください。 以降は半年毎か運転時間2,000時間のどちらか早い時期で交換してください。 詳細表示
- FAQ番号:19913
- 公開日時:2018/03/20 15:14
- 更新日時:2026/03/05 18:19
- カテゴリー: GM共通
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GM-D,GM-DPで「高温仕様」として60℃まで対応しております。 モータ絶縁は、F種となります。 出力軸とモータ軸(F側)のオイルシールは、アクリルゴム(標準はニトリルゴム)を使用します。 モータ部の軸受は、C3スキマ品(標準はCMスキマ品)を使用します。 詳細表示
- FAQ番号:38824
- 公開日時:2022/08/03 16:58
- 更新日時:2026/02/24 16:19
- カテゴリー: GM共通
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GM-DP 0.75kW 1/80 1.上記機種はグリース潤滑専用機種となります。その為オイルゲージや排出プラグの取付はありません。 2.減速機内部の軸受部のケース公差は、基本的にG6公差です。別公差への特殊対応はできません。 3.グリース潤滑専用機種はメンテナンスフリーの為、お客様でのグリース交換を想定し... 詳細表示
- FAQ番号:38822
- 公開日時:2022/08/03 16:55
- カテゴリー: GM共通
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400V級モータをインバータ駆動する場合、配線定数に起因したサージ電圧がモータ端子間に発生する場合があります。 ギヤードモータでは0.1kW以上のモータで絶縁強化を施しています。 詳細表示
- FAQ番号:19908
- 公開日時:2018/03/20 15:09
- カテゴリー: GM共通
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端子箱受口サイズをPF3/4に変更可能です。 詳細はお問い合わせください。 詳細表示
- FAQ番号:38338
- 公開日時:2021/04/20 14:20
- 更新日時:2026/02/25 11:05
- カテゴリー: GM共通
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