よくあるご質問
(FAQ)


製品について
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ギヤードモータ
『 ギヤードモータ 』 内のFAQ
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電源の切り替えにより正転、逆転運転が可能です。 詳細表示
- FAQ番号:38828
- 公開日時:2022/08/03 17:00
- カテゴリー: GM共通
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周囲温度が-40℃~+100℃の環境下で使用することは可能ですか
低温仕様の場合は-30℃、高温仕様の場合は+60℃まで対応可能です。 ただし、低温仕様or高温仕様いずれかの特殊仕様を選択頂く必要があり、全ての温度をカバーすることは出来かねます。 詳細表示
- FAQ番号:37740
- 公開日時:2020/02/13 18:13
- 更新日時:2026/02/25 18:49
- カテゴリー: GM共通
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微小な相対往復すべり運動は、振動、繰返し応力、変動応力などを受ける機械部品や部材の結合部で繰返し荷重による弾性変形でわずかなすべりが繰返され局所的に生じます。 ギヤードモータでは出力軸とスプロケット間、中空軸と被動軸間で多く発生します。 フレッティング摩耗の進行によって、鉄鋼材料では空気中においてココア(co... 詳細表示
- FAQ番号:11796
- 公開日時:2012/02/23 22:52
- 更新日時:2026/02/24 15:48
- カテゴリー: GM共通
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端子箱受口サイズをPF3/4に変更可能です。 詳細はお問い合わせください。 詳細表示
- FAQ番号:38338
- 公開日時:2021/04/20 14:20
- 更新日時:2026/02/25 11:05
- カテゴリー: GM共通
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GM-D,GM-DPで「高温仕様」として60℃まで対応しております。 モータ絶縁は、F種となります。 出力軸とモータ軸(F側)のオイルシールは、アクリルゴム(標準はニトリルゴム)を使用します。 モータ部の軸受は、C3スキマ品(標準はCMスキマ品)を使用します。 詳細表示
- FAQ番号:38824
- 公開日時:2022/08/03 16:58
- 更新日時:2026/02/24 16:19
- カテゴリー: GM共通
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ギヤードモータは減速機と一体品であることから規制対象とはなっておりません。 但し、ポンプ、ファン用途では対象となります。 詳細表示
- FAQ番号:19940
- 公開日時:2018/03/20 15:56
- 更新日時:2026/03/02 09:25
- カテゴリー: 海外関連
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ご使用に際しては、下記の点にご注意ください。 ①モータとドライブユニットが指定の組合せであること ②ドライブユニット1 台に対しモータが1台であること ③モータとの接続配線長が30m以下であること 詳細表示
- FAQ番号:19919
- 公開日時:2018/03/20 14:39
- 更新日時:2026/03/16 11:58
- カテゴリー: S-PM関連
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GM-DF(DPF)シリーズのオイル潤滑仕様機種は、給油栓とエアーブリーザを入れ替えることで立形・横形いずれの取付も可能です。 穴のあいたエアーブリーザを上部に取り付けてご使用ください。 詳細表示
- FAQ番号:19911
- 公開日時:2018/03/20 15:12
- 更新日時:2026/03/04 19:01
- カテゴリー: GM共通
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標高が1,000m高くなるにつれ、気圧は約100hPaずつ低下していき 空気が薄くなることで冷却能力が低下しますので焼損などの原因となるためです。 詳細表示
- FAQ番号:19920
- 公開日時:2018/03/20 14:41
- 更新日時:2026/03/10 15:30
- カテゴリー: GM共通
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三菱ギヤードモータ0.1〜3.7kWのブレーキ電源装置は端子台内に内蔵されています。端子台のB1、B2、B3が電源装置と接続する端子ネジです。 詳細表示
- FAQ番号:11803
- 公開日時:2012/02/23 22:52
- カテゴリー: GM共通
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