よくあるご質問
(FAQ)

取付姿勢について

GM-SSYシリーズは全機種グリース潤滑であり、取付姿勢の制限はありません。 モータ部分が上となる取付姿勢も可能です。GM-Sシリーズ、GM-SHYシリーズも同様にグリース潤滑で取付自在です。 詳細表示

ラジアル荷重がカタログ値を越える場合の対処方法

ラジアル荷重を低減する方法として、 1：スプロケットを使用時には歯数を増やし、径を上げることで荷重の低減が図れます。 2：スプロケットを出力軸の付け根側に固定することにより小さくできます。 3：出力やギヤサイズをアップし許容値内に入るギヤードモータを選定します。 一般的に平行軸では、出力軸直径の3倍以上のスプ... 詳細表示

海外規格対応について

マレーシア向けについてのギヤードモータに対する高効率規制は現時点では特にありません。 熱帯処理等の対応が必要な可能性がありますので別途ご確認ください。 詳細表示

周囲温度について

低温仕様の対応は-30℃、高温仕様は+60℃まで対応可能です。 ただし、低温から高温まで広範囲で使用できるギヤードモータはありません。 詳細表示

出力軸許容トルクについて

ギヤードモータの場合、オイルシールの摩擦、歯車効率、グリースの撹拌ロスを見越し出力軸許容トルクを設定しています。出力軸許容トルク以下でお使いください。 詳細表示

欧州EN規格品の対応について

EN規格とは、欧州内における安全に関する統一規格です。EN規格は欧州各国の規則、規格より上位に位置し、これを満足しているあかしとして製造者が判断し、ＣＥマークを貼付けます。ギヤードモータは低電圧指令に準拠しています。EN規格準拠品として、自己適合宣言書を発行しますので、必要に応じ、ご連絡をお願いします。また、欧州... 詳細表示

ブレーキ電源について

ブレーキ電源装置に印加する電圧は200V級では200Vです。 電源装置で半端整流されるため、ブレーキコイル印加する電圧は√2×V/πでDC90Vとなります。 詳細表示

直交中空軸に挿入するキー長さについて

中空軸直交ギヤードモータに挿入するキーは中空軸穴径の2倍を目処に挿入ください。サービスファクタ1.0のGM-SSYでは穴径の1.5～2.0倍、同1.4のGM-SHYでは2.0～2.5倍のキー長さを選定ください。挿入するキーは中空軸端面側（H8公差）にかかるように挿入ください。 詳細表示

ギヤードモータで絶縁強化されているモータ

三菱ギヤードモータの場合、標準モータは0.1〜2.2kW、インバータ駆動V/F定トルクモータは0.1～7.5kWが絶縁強化モータとなっています。(0.75～7.5kWはIE1機種) 2015年4月に発売しましたトップランナーギヤードモータでは、0.1～55kWまで400V級モータには絶縁強化を施しています。 詳細表示

ギヤードモータの構成について

ギヤードモータはGEARとMOTOR（歯車とモータ）が一体化された製品です。モータ軸と同一方向に出力軸のある機種平行軸、直角方向に出力軸がある機種を直交軸と称しています。 他社製品においてもGEARの日本語訳によりギアモータ、ギヤモータなど表記違いはありますが、同類の製品です。 詳細表示