よくあるご質問
(FAQ)

惰行時間とは

惰行時間とはブレーキ電源を切断後からブレーキが制動を開始するまでの時間です。コイルは急激な電源切断後も流れようとする性格を持つため、同時切りの場合、モータコイルとブレーキコイルに循環電流が生じ惰行時間が長くなります。 詳細表示

GM-S,GM-SHY,GM-SSYシリーズの端子箱について

屋外形の鋼板端子箱とした「端子箱のみ屋外形」で対応できます。 また、0.75kW以上の端子箱を使用することでも対応可能です。 お見積りやご注文の際に「屋内形鋼鈑製端子箱を使用」と指定していただければ、対応いたします。 詳細表示

ブレーキ惰行時間について

ブレーキ結線により制動時の惰行時間が異なります。 同時切り時は0.2～0.55秒、別切り時は0.1～0.3秒、早切り時は0.01～0.04秒で制動時間に移行します。 昇降用途では早切り結線を推奨します。 詳細表示

昇降機で使用する場合のブレーキ結線

昇降用途ではブレーキ動作遅れにより荷重落下がないよう惰行時間が最も短い早切りで使用ください。 ブレーキは結線方法により惰行時間が異なります。それぞれの結線方法は循環電流の抑制方法で分類され、同時切り（出荷時）では0.2〜0.55秒、別切りでは0.1〜0.3秒、早切りでは0.01〜0.04秒となります。 詳細表示

欧州向けIE2について

《変更点》 形名　シリーズ名の後に「2」が追加されます。 GM-S⇒GM-S2 GM-D⇒GM-D2 GM-SSY⇒GM-SSY2 GM-SHY⇒GM-SHY2 効率クラス　IE1 ⇒ IE2 絶縁【耐熱クラス】　Ｅ種【120（E）】 ⇒ Ｂ種【130（B）】 端子箱　樹脂製(S,SSY,... 詳細表示

周囲温度について

低温仕様の対応は-30℃、高温仕様は+60℃まで対応可能です。 ただし、低温から高温まで広範囲で使用できるギヤードモータはありません。 詳細表示

ギヤードモータの運転について

電源の切り替えにより正転、逆転運転が可能です。 詳細表示

プレミアムギヤードモータ(IE3)の防食１種の対応について

プレミアムギヤードモータでは、防食1種の対応はしておりません。 防食2種での検討をお願いいたします。 詳細表示

海外規格対応について

ベトナム高効率規制でギヤードモータは対象外です。 ベトナムでは首相決定による高効率規制（No.51/2011/QĐ-TTg）が発行されており、三相誘導モータは対象です。 赤道を超える輸出環境のため、熱帯処理などの対応が必要な可能性があります。 詳細表示

ブレーキトルクについて

ブレーキトルクは静摩擦トルクで表しています。 使用開始当初は所定のブレーキトルクが出ない場合があります。 これは制動面が慣らされていないためであり、このような場合は軽負荷の条件でＯＮ・ＯＦＦによる摩擦面のすり合わせを行ってください。 詳細表示