よくあるご質問
(FAQ)

昇降機で使用する場合のブレーキ結線

昇降用途ではブレーキ動作遅れにより荷重落下がないよう惰行時間が最も短い早切りで使用ください。 ブレーキは結線方法により惰行時間が異なります。それぞれの結線方法は循環電流の抑制方法で分類され、同時切り（出荷時）では0.2〜0.55秒、別切りでは0.1〜0.3秒、早切りでは0.01〜0.04秒となります。 詳細表示

韓国高効率仕様の対応について

韓国へギヤードモータを輸出する場合、ギヤードモータ単品、装置組み込みに係らず、高効率規制の対象となります。 認証取得義務対象業者は、「韓国国内の製造業者又は輸入業者」であり、外国製造業者が認証取得することはできません。 従って、三菱ギヤードモータを韓国に輸出される場合、認証取得済み韓国輸入業者に依頼されるか、... 詳細表示

欧州向けIE2について

《変更点》 形名　シリーズ名の後に「2」が追加されます。 GM-S⇒GM-S2 GM-D⇒GM-D2 GM-SSY⇒GM-SSY2 GM-SHY⇒GM-SHY2 効率クラス　IE1 ⇒ IE2 絶縁【耐熱クラス】　Ｅ種【120（E）】 ⇒ Ｂ種【130（B）】 端子箱　樹脂製(S,SSY,... 詳細表示

低温仕様について

ギヤードモータで使用するベアリング（モータ部、減速機部共）と減速機に封入するグリースを低温仕様用にして製作しております。 【ご使用上の注意】 1)連続運転時の負荷率は50%とし、負荷率100%時は10%EDで1回/hr起動としてください。 2)常温での運転は300hr以内としてください。 ... 詳細表示

GM-S,GM-SHY,GM-SSYシリーズの端子箱について

屋外形の鋼板端子箱とした「端子箱のみ屋外形」で対応できます。 また、0.75kW以上の端子箱を使用することでも対応可能です。 お見積りやご注文の際に「屋内形鋼鈑製端子箱を使用」と指定していただければ、対応いたします。 詳細表示

ギヤードモータの現行品への置き換えについて

・現行品と始動特性が変わりますのでFR-D700,E700,A800使用の場合、現行相当のトルク特性を出す為にトルクブーストを４％(0.75kW)、５％(1.5kW)に設定してください。 ・現行品と全長が異なります。 （0.75kW：＋４mm、1.5kW：＋５mm） ・滑りが減り、若干速度増になる場合が... 詳細表示

排油口の径を教えてください

排油口の径は､PT1/2(テーパプラグ)です｡ 詳細表示

オイル潤滑機種の取付について

GM-D形でオイル潤滑機種のフランジ取付は給油栓とエアーブリーザを入れ替えることで立形・横形いずれの取付も可能です。 穴のあいたエアーブリーザを上部に取り付けてご使用ください。 詳細表示

ギヤードモータの出力軸センターハイトについて

ギヤードモータのセンターハイト公差は0 ～ -0.5mmで製作されていますので、正確な調整を要する場合にはシムによる調整を行ってください。 詳細表示

取付姿勢について

GM-SSYシリーズは全機種グリース潤滑であり、取付姿勢の制限はありません。 モータ部分が上となる取付姿勢も可能です。GM-Sシリーズ、GM-SHYシリーズも同様にグリース潤滑で取付自在です。 詳細表示