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Factory Automation

よくあるご質問
(FAQ)

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よくあるご質問(FAQ)製品について
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製品について

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ギヤードモータ

『 ギヤードモータ 』 内のFAQ

167件中 51 - 60 件を表示

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  • 海外規格対応について

    マレーシア向けについてのギヤードモータに対する高効率規制は現時点ではございません。 詳細表示

    • FAQ番号：38313
    • 公開日時：2021/04/02 16:41
    • 更新日時：2026/02/24 17:28
    • カテゴリー： 海外関連

  • 6極(P)品の取り扱いはありますか

    'GM-LJP 22kW 1/30' のみ6極(P)品となります。 カタログへは、'GM-LJP 22kW 1/45 'と4極(P)に換算し掲載しております。 詳細表示

    • FAQ番号：37750
    • 公開日時：2020/02/13 18:15
    • 更新日時：2026/02/25 11:13
    • カテゴリー： GM共通

  • S-PMギヤードモータの予備励磁機能

    予備励磁とは停止時に直流励磁し保持トルクを発生する制御です。 保持トルクは約50％(初期値)ですが、パラメータ設定により調整することが可能です(0～150％)。 サーボロック機能ではございません。 詳細表示

    • FAQ番号：19924
    • 公開日時：2018/03/20 14:43
    • 更新日時：2026/02/16 11:45
    • カテゴリー： S-PM関連

  • CEマーキングについて

    EUで販売する製品には基準適合マーク(CEマーク)を表示する必要があります｡ CEマーキングによって製品が分野別のEU指令や規則に定められる必須要求事項(Essential Requirements)に適合したことを示します｡ 要求事項の大半は製品安全性に係る事項ですが､近年RoHS指令およびエコデザイン指令... 詳細表示

    • FAQ番号：19914
    • 公開日時：2018/03/20 14:37
    • 更新日時：2026/03/02 08:50
    • カテゴリー： GM共通

  • ブレーキ惰行時間について

    ブレーキ結線により制動時の惰行時間が異なります。 同時切り時は0.2～0.55秒、別切り時は0.1～0.3秒、早切り時は0.01～0.04秒で制動時間に移行します。 昇降用途では早切り結線を推奨します。 詳細表示

    • FAQ番号：19906
    • 公開日時：2018/03/20 15:07
    • カテゴリー： GM共通

  • 耐熱クラスの変更は可能ですか

    特殊仕様として以下の通り変更が可能です。 詳細はお問い合わせください。 GM-S,GM-SSY,GM-SHYシリーズ 0.1kW～0.4kW 耐熱クラス 120(E) → 130(B) GM-Dシリーズ 0.4kW 耐熱クラス 120(E) → 130(B) および155(F) GM-DPシリ... 詳細表示

    • FAQ番号：37746
    • 公開日時：2020/02/13 18:14
    • 更新日時：2026/03/03 09:45
    • カテゴリー： GM共通

  • 直交中空軸に挿入するキー長さについて

    中空軸穴径の2倍を目処に挿入ください。 サービスファクタ1.0のGM-SSYでは穴径の1.5～2.0倍、同1.4のGM-SHYでは2.0～2.5倍のキー長さを選定ください。 挿入するキーは中空軸端面側(H8公差)にかかるように挿入ください。 詳細表示

    • FAQ番号：19213
    • 公開日時：2015/12/18 11:02
    • 更新日時：2026/03/12 17:24
    • カテゴリー： GM共通

  • 台湾は高効率規制の対象ですか?

    ギヤードモータは減速機と一体品であることから規制対象とはなっておりません。 但し、ポンプ、ファン用途では対象となります。 詳細表示

    • FAQ番号：19940
    • 公開日時：2018/03/20 15:56
    • 更新日時：2026/03/02 09:25
    • カテゴリー： 海外関連

  • 標高制限について

    標高が1,000ｍ高くなるにつれ、気圧は約100hPaずつ低下していき 空気が薄くなることで冷却能力が低下しますので焼損などの原因となるためです。 詳細表示

    • FAQ番号：19920
    • 公開日時：2018/03/20 14:41
    • 更新日時：2026/03/10 15:30
    • カテゴリー： GM共通

  • S-PMギヤードモータのセンサレス制御について

    磁石モータをエンコーダ等センサなしで高精度に制御するドライブシステムです。 ACサーボモータに迫る高精度速度制御と、予備励磁機能により簡易位置保持が可能です。 詳細表示

    • FAQ番号：19915
    • 公開日時：2018/03/20 14:38
    • 更新日時：2026/03/16 15:15
    • カテゴリー： S-PM関連

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