ワンタッチ手動解放装置のある出力

ブレーキ付ギヤードモータで出力0.1〜2.2kWの範囲で準備しています。バケツの取手を想像するレバーが装着してあり、90°回転させるとブレーキが解放します。手動解放は100回以下となります。ご注文の再には“ワンタッチ手動解放付”とご指定ください。 詳細表示

ギヤードモータの現行品への置き換えについて

・現行品と始動特性が変わりますのでFR-D700,E700,A800使用の場合、現行相当のトルク特性を出す為にトルクブーストを４％(0.75kW)、５％(1.5kW)に設定してください。 ・現行品と全長が異なります。 （0.75kW：＋４mm、1.5kW：＋５mm） ・滑りが減り、若干速度増になる場合が... 詳細表示

海外規格について

三菱ギヤードモータは、３つの規格を合わせて取得している製品は製作しておりませんが、それぞれ規格ごとに対応することは可能です。 製品の向け先をご確認の上、必要な規格を選択してください。 詳細表示

海外規格対応について

ベトナム高効率規制でギヤードモータは対象外です。 ベトナムでは首相決定による高効率規制（No.51/2011/QĐ-TTg）が発行されており、三相誘導モータは対象です。 赤道を超える輸出環境のため、熱帯処理などの対応が必要な可能性があります。 詳細表示

高温仕様について

GM-D(P)、GM-LJPシリーズでは高温仕様として周囲温度60℃まで対応しています。 但し、以下の仕様については対応していません。 〇GM-LJP 22kW 6P、及び 30kW，37kW 4P ブレーキなし 　理由：耐熱クラスが上げられないため 〇GM-DPB 5.5kW，7.5kW... 詳細表示

ブレーキトルクについて

ブレーキトルクは静摩擦トルクで表しています。 使用開始当初は所定のブレーキトルクが出ない場合があります。 これは制動面が慣らされていないためであり、このような場合は軽負荷の条件でＯＮ・ＯＦＦによる摩擦面のすり合わせを行ってください。 詳細表示

ブレーキ電源

三菱ギヤードモータ0.1〜3.7kWのブレーキ電源装置は端子台内に内蔵されています。端子台のB1、B2、B3が電源装置と接続する端子ネジです。 詳細表示

出力軸について

弊社での出荷試験が出来ない為、出力軸キー溝なしの対応はできません。 詳細表示

GM-D(P)形、GM-LJP形の出力軸特殊（軸径、軸長さ特殊など）の対応について

設計検討が必要となります。特殊仕様の詳細について弊社までご照会ください。 詳細表示

海外規格対応について

CEマーキングを必要とする欧州高効率規制の対象は0.75kW 以上～375kW 以下で、三菱製品では0.75kW～37kWのブレーキなしが対象となります。 ブレーキ付、または、インバータ駆動定トルク（V/F制御）は、規制対象外となりますので標準品での出荷が可能です。 詳細については、下記を参照して... 詳細表示