ここから本文

Factory Automation

よくあるご質問
(FAQ)

Factory Automation

よくあるご質問(FAQ)製品について

  • 文字サイズ変更
  • S
  • M
  • L

製品について

製品について

スペースで区切って複数語検索が可能です 
キーワードの間に半角スペースを入れるとAND検索になります。
キーワードの間に"｜"を入れるとOR検索になります。
キーワードの間に" -"を入れるとハイフンの後ろのキーワードを除外して検索します。

『 HG 』 内のFAQ

43件中 31 - 40 件を表示

前へ 4 / 5ページ 次へ

  • ブレーキ静摩擦トルク

    ブレーキ静摩擦トルクは各サーボモータで異なります。サーボモータ技術資料集を参照してください。 詳細表示

    • FAQ番号：10338
    • 公開日時：2012/02/23 22:38

  • エンコーダ信号MD、MDR、CONTについて

    エンコーダケーブルを４線式とする場合に使用します。2線式の場合は使用しません。 詳細表示

    • FAQ番号：10878
    • 公開日時：2012/02/23 22:38

  • コネクタの方向について

    特殊仕様によるご対応となります。詳細は、代理店または弊社へお問合せください。※ただし、機種によってはご対応できない場合がございます。 詳細表示

    • FAQ番号：10334
    • 公開日時：2012/02/23 22:38

  • CADデータについて

    三菱電機FAサイトホームページよりダウンロードできます。ダウンロード > CADデータ なお、減速機付きサーボモータの3D-CADなど一部CADデータはありません。(2013年7月時点）営業窓口にお問合せください。 詳細表示

    • FAQ番号：17646
    • 公開日時：2013/08/16 08:31

  • UL/CSA規格適合におけるフランジサイズについて

    UL/CSA規格に適合するためにはサーボモータ技術資料集(第3集)に記載のフランジと同等の放熱効果のある機械に取り付けてください。 仮に、1軸のHG-KR053だけが装置へ搭載されていて、HG-KR053以外の熱発生源が無い場合であれば、HG-KR053が取り付けられているフランジを含む金属部(材質がアルミ... 詳細表示

    • FAQ番号：19403
    • 公開日時：2016/07/28 09:02

  • 減速機付きサーボモータ軸の許容荷重

    許容ラジアル荷重および許容スラスト荷重は各サーボモータで異なります。サーボモータ技術資料集を参照してください。 詳細表示

    • FAQ番号：10318
    • 公開日時：2012/02/23 22:38

  • サーボモータ HG-KRシリーズの形名の違いについて

    Bは電磁ブレーキ付き、Jはオイルシール付きを意味します。 例) ・HG-KR73 … 標準品 ・HG-KR73J … オイルシール付き ・HG-KR73BJ … 電磁ブレーキ付き、オイルシール付き となります。 詳細表示

    • FAQ番号：44416
    • 公開日時：2024/04/09 18:46

  • エンコーダケ−ブル／コネクタ

    ノイズ環境が良いところであれば問題ありませんが、2台のエンコーダを同一のシールド線で保護 した場合、耐ノイズ性が落ちる可能性があります。通常のサーボアンプ、サーボモータを一対で接続した場合と同一の動作保証はできません。 詳細表示

    • FAQ番号：10302
    • 公開日時：2012/02/23 22:38

  • 外付け減速機

    外付け減速機を付けること自体は問題ありません。サーボモータ選定の際は、使用する外付け減速機の慣性モーメントやギア比などを考慮してください。 詳細表示

    • FAQ番号：10386
    • 公開日時：2012/02/23 22:38

  • オイルシールの保護等級

    オイルシールは寿命部品であるため、保護等級の規定はありません。 詳細表示

    • FAQ番号：17771
    • 公開日時：2014/01/07 13:27

43件中 31 - 40 件を表示

お問い合わせ

購入・お見積りに関するお問い合わせ
仕様・機能に関するお問い合わせ
Webサイトに関するお問い合わせ
カタログ請求

ページトップに戻る