よくあるご質問
(FAQ)


製品について
製品について
『 ドライブユニット(FR-E700EX) 』 内のFAQ
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E7DSは接続可能ですが、E7DSとFR-A7NC Eキットの両方を接続することはできません。 詳細表示
- FAQ番号:19433
- 公開日時:2016/09/30 15:32
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可能です。 ただし、ドライブユニットのソフトウェアが古いタイプ(2015年4月以前生産分)の場合、FR-E720EXには外部サーマルの割り付けが無く、サーマル信号をドライブユニットにフィードバックできないため注意してください。 詳細表示
- FAQ番号:19997
- 公開日時:2018/04/13 16:36
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出力電流と出力電圧から、モータ速度に比例するモータ誘起電圧を求め、速度を検出しています。速度検出方法以外は、サーボと同等の制御(ベクトル制御)です。 詳細表示
- FAQ番号:17633
- 公開日時:2013/07/19 14:00
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電波法は電波目的で使うものに関して対象となっており、インバータはモータ駆動を目的としているので対象外です。 詳細表示
- FAQ番号:19179
- 公開日時:2015/09/28 18:17
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FR-E700EXとMM-CF202/MM-CF152の組み合わせについて
3秒です。 詳細表示
- FAQ番号:19692
- 公開日時:2017/10/02 10:18
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ドライブユニット内部の応答性は同等ですが、CC-Linkを用いる場合は伝送遅れが発生します。 CC-Linkの伝送遅れは通信速度や接続台数、シーケンスプログラムのスキャンタイムに よっても異なる為、お客様それぞれの条件により計算していただく必要があります。 詳細表示
- FAQ番号:19290
- 公開日時:2016/03/31 11:01
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PMセンサレスベクトル制御とは、センサ(エンコーダ)を使用せずにドライブユニットで回転子位置(磁極位置)と速度を推定し、PMモータ(磁石モータ)を制御する方式です。 三菱独自の適応磁束オブザーバを用いたPMセンサレスベクトル制御によりサーボモータに迫る速度変動率を実現しています。 詳細表示
- FAQ番号:17630
- 公開日時:2013/07/19 14:00
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指令回転速度に対する実回転速度平均値の偏りを速度変動率としています。 100%まで負荷を印加しても指令回転速度に対する速度変動率±□%を保ちます。 速度変動率 = (実回転速度 - 指令回転速度) ÷ 定格回転速度 × 100 (%) 詳細表示
- FAQ番号:17631
- 公開日時:2013/07/19 14:00
- 更新日時:2025/03/17 10:16
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ある位置への位置決め動作を1単位として、これに必要なデータをまとめてポイントデータとして扱います。このポイントデータを実行順に並べてポイント列として1つのプログラムとなります。位置データ(目標位置、回転速度、加減速時間など)をパラメータで設定できます。最大7点の位置決めが可能です。 詳細表示
- FAQ番号:18110
- 公開日時:2014/05/26 14:58
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ダイナミックブレーキの回路はドライブユニットには内蔵しておりません。従って、ダイナミックブレーキ動作が必要な場合は外部に設けていただく必要があります。 詳細表示
- FAQ番号:17750
- 公開日時:2013/11/28 09:53
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