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Factory Automation

よくあるご質問
(FAQ)

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よくあるご質問(FAQ)製品について

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製品について

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『 HF 』 内のFAQ

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  • モータ定格電圧について

    推奨のサーボアンプとサーボモータの組合せで使用していただければ問題ありません。 　※「サーボアンプへの入力電圧」と「サーボモータ銘板に記載の電圧」は、全く別のものを意味しています。 　・サーボモータ銘板には、実際にサーボモータが定格運転する際に必要となる入力を記載しています。サーボアンプへの入力はＡＣ２００Ｖ... 詳細表示

    • FAQ番号：10373
    • 公開日時：2012/02/23 22:38

  • 超低速で動かしたい

    毎分2回転（2［r/min］）は超低速ですので、ゲイン設定にもよりますが、回転ムラの影響が装置性能に影響を与える可能性があります。減速機付きサーボモータもしくはダイレクトドライブモータを推奨いたします。（減速機のバックラッシュ等を気にする用途の場合は、ダイレクトドライブモータを推奨いたします。） 詳細表示

    • FAQ番号：10291
    • 公開日時：2012/02/23 22:38

  • 最低回転数について

    最低回転数に制限はありませんが、サーボモータの特性上、低速になるほど回転むらが大きくなります。 詳細表示

    • FAQ番号：10488
    • 公開日時：2012/02/23 22:38

  • ブレーキ電源の容量

    機種により異なります。技術資料集に記載してある消費電力から算出して下さい。(ブレーキ定格電流[A]＝消費電力[W]/定格電圧[V]) 詳細表示

    • FAQ番号：10335
    • 公開日時：2012/02/23 22:38

  • オイルシールとは

    外部からの油の浸入を防ぐために、サーボモータの軸の根本に取り付けられている、リング状のゴムなどの機械要素です。 詳細表示

    • FAQ番号：17770
    • 公開日時：2014/01/07 18:26

  • 低慣性と超低慣性の違いについて

    慣性とは動かしやすさのことを言います。低慣性サーボモータの方が自身の慣性が大きく、負荷変動の影響を受けにくくなります。超低慣性サーボモータは、負荷が小さいときの高頻度運転に適しています。 詳細表示

    • FAQ番号：10489
    • 公開日時：2012/02/23 22:38

  • サーボモータの軸端特殊品の形名

    形番の末尾に"D"または"K"が付きます。例)HG-KR053のDカット軸：HG-KR053DHG-SR52の電磁ブレーキ付き、キー溝付き：HG-SR52BK 詳細表示

    • FAQ番号：10401
    • 公開日時：2012/02/23 22:38

  • 電磁ブレーキのガタについて

    電磁ブレーキ付きサーボモータには、仕様で少しガタがあるようになっています。サーボモータ技術資料集の電磁ブレーキ特性の章をご参照ください。 詳細表示

    • FAQ番号：10455
    • 公開日時：2012/02/23 22:38

  • 電磁ブレーキ付きサーボモータのブレーキトルクについて

    静摩擦トルク[N・m]は各電磁ブレーキ付きサーボモータによって異なります。 サーボモータ技術資料集をご確認ください。 詳細表示

    • FAQ番号：10964
    • 公開日時：2012/02/23 22:38

  • 電磁ブレーキ端子の極性

    極性はありません。 詳細表示

    • FAQ番号：10446
    • 公開日時：2012/02/23 22:38

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