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よくあるご質問(FAQ)製品について
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製品について

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ACサーボ MELSERVO

『 ACサーボ MELSERVO 』 内のFAQ

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  • 電磁ブレーキ付きモータのブレーキ電源供給について

    電磁ブレーキ用の電源は，インタフェース用のDC 24 V電源と共用しないでください。 必ず，電磁ブレーキ専用の電源を使用してください。故障の原因になります。 詳細表示

    • FAQ番号：10710
    • 公開日時：2012/02/23 22:38
    • 更新日時：2022/12/22 12:09
    • カテゴリー： ACサーボ MELSERVO

  • アダプティブフィルタIIの設定について

    Pr. PB01_フィルタチューニングモード選択は、1(自動設定)に設定すると一定回数の位置決め運転後にチューニングを完了して2(マニュアル設定)になります。チューニングが必要でない場合は0(無効)に戻ります。0(無効)に戻るということは、サーボアンプがチューニングの必要がないと判断したと考えられます。ゲインを上... 詳細表示

    • FAQ番号：10519
    • 公開日時：2012/02/23 22:38
    • 更新日時：2025/01/23 10:40
    • カテゴリー： MR-J5  ,  MR-J3  ,  MR-J3W  ,  MR-JN  ,  MR-J4

  • 内部速度制御で運転中に回転数を変更

    内部速度指令のパラメータは、書きこみと同時に有効になります。パラメータを書き換えるとすぐに新しい指令速度が有効になり、加減速時定数のパラメータ設定値にしたがって加速または減速します。 詳細表示

    • FAQ番号：10481
    • 公開日時：2012/02/23 22:38
    • 更新日時：2025/01/22 16:08
    • カテゴリー： MR-J5  ,  MR-J2  ,  MR-H  ,  MR-J3  ,  MR-J2S  ,  MR-JN  ,  MR-J4

  • サーボロック時の保持力について

    速度積分補償を下げる、または速度制御ゲインを上げることで改善できます。 詳細表示

  • 最大トルクと最大電流の関係について

    ＨＣ−ＵＦＳ２０２Ｂの場合、電流とトルクの関係はほぼ比例関係にあります。 厳密には、温度条件、モータ・アンプによるばらつきが数％ありますので、考慮願います。 詳細表示

    • FAQ番号：10365
    • 公開日時：2012/02/23 22:38
    • カテゴリー： HC

  • サージアブソバーの選定

    「ＭＲ−Ｊ２Ｓ−　Ａ技術資料集」、「ＭＲ−Ｊ２Ｓ−　Ｂ技術資料集」、 「ＭＲ−Ｊ２Ｓ−　ＣＰ技術資料集」に記載されています。 詳細表示

  • 使用環境−標高について

    環境条件仕様の標高について、 １．MR-J4シリーズは、海抜2000m以下としています。対象機種など詳細については、セールスとサービスNo.15-16および各技術資料集をご確認お願いします。 ２．MR-J4シリーズ以外のシリーズは、海抜1000m以下としています。汎用サーボでは、空気により発熱部品の冷却と耐電... 詳細表示

  • ケーブル外径について

    技術資料集、ユーザーズマニュアルを確認してください。 ・MR-J5：サーボモータユーザーズマニュアルの配線オプションの章 ・MR-J4：サーボモータ技術資料集の配線オプションの章 ・その他のシリーズ：サーボアンプ技術資料集のオプション・周辺機器の章 詳細表示

    • FAQ番号：10961
    • 公開日時：2012/02/23 22:38
    • 更新日時：2023/02/09 16:56
    • カテゴリー： ACサーボ MELSERVO

  • 力率改善リアクトルについて

    必ず必要というわけではありません。 下記効果を考慮し導入を検討してください。 ・サーボアンプの入力電流の波形率を向上させることで力率を改善します。 ・電源容量を小さくすることができます。 ・入力力率は約90％に改善されます。 ・入力側高調波の低減に効果があります。 詳細表示

  • ２００回／分程度の始動・停止を繰り返す運転は可能か？

    ◆サーボモータの選定によっては可能な運転頻度 １分間に２００回の始動・停止頻度は、言い換えると１秒間に約３回、１回当り ０．３秒の運転となります。停止時間を０．１５秒と見込んだ場合、０．１５秒で 位置決めを終了させる必要があります。０．１５秒で位置決めするのに見合った 移動量、 速度の対応が... 詳細表示

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