モーターのトルクリップル

アナログ入力の誤差、磁石の温度特性、トルク−電流の線形性、電流フィードバック検出誤差、コギングトルク等の複合要因になりますが、コギングトルクについてのみのお問い合せということですので１．５％程度の実力となっております。

サーボモータ HG-KRシリーズの形名の

Bは電磁ブレーキ付き、Jはオイルシール付きを意味します。例) ・HG-KR73 … 標準品・HG-KR73J … オイルシール付き・HG-KR73BJ … 電磁ブレーキ付き、オイルシール付きとなります。

MR-J3とMR-J4の混在について

SSCNETⅢネットワークで混在して使用できます。ただし、MR-J4はJ3互換モードで使用してください。

モータの最低回転数

パラメータの設定は、１ｒ／ｍｉｎから設定出来ますので、最低回転数は１ｒ／ｍｉｎとなります。安定性は、機械の剛性やサーボゲインにより変化します。

ＭＲーＪ２に関して差動ラインドライバ

ＴＩ製のＩＣです。詳細はデータブックを参照してください。

モータのブレーキ端子のＤＣ２４Ｖに極性は

極性は有りません。電源として、アンプのI／F用内部電源出力(VDD)のDC24Vを使うことは出来ませんので、必ず別電源に接続してください。

テスト運転のジョグ運転ができない。

基本パラメータNo.1 OP1が、絶対位置検出システムになっていると、テスト運転のＪＯＧはできません。インクリメンタルの設定にしてください。

サーボモータ冷却ファンの件

別電源で配線しているのであれば、制御系からは独立しています。モータが加熱すれば、モータオーバヒート等のアラームでアンプは、動作しなくなります。なぜ、冷却ファンまで止ったのか推定出来ませんが、以下のことが考えられます。

複数台のサーボアンプ使用時、１台のノーヒ

１台のサーボアンプにＮＦＢを各１台設置頂くようお願い致します。ＮＦＢを共用しますと、電線との保護協調が取れなくなり、また、容量の異なるサーボアンプにおいてＮＦＢを共用する場合は、容量の小さいサーボアンプを保護できなくなり、危険です。

よくあるご質問
(FAQ)

Q: モーターのトルクリップル

アナログ入力の誤差、磁石の温度特性、トルク−電流の線形性、電流フィードバック検 出誤差、コギングトルク等の複合要因になりますが、コギングトルクについてのみのお 問い合せということですので１．５％程度の実力となっております。

Q: サーボモータ HG-KRシリーズの形名の

Bは電磁ブレーキ付き、Jはオイルシール付きを意味します。 例) ・HG-KR73 … 標準品 ・HG-KR73J … オイルシール付き ・HG-KR73BJ … 電磁ブレーキ付き、オイルシール付き となります。

Q: MR-J3とMR-J4の混在について

SSCNETⅢネットワークで混在して使用できます。 ただし、MR-J4はJ3互換モードで使用してください。

Q: モータの最低回転数

パラメータの設定は、１ｒ／ｍｉｎから設定出来ますので、最低回転数は１ｒ／ｍｉｎとなります。 安定性は、機械の剛性やサーボゲインにより変化します。

Q: ＭＲーＪ２に関して 差動ラインドライバ

ＴＩ製のＩＣです。 詳細はデータブックを参照してください。

Q: モータのブレーキ端子のＤＣ２４Ｖに極性は

極性は有りません。 電源として、アンプのI／F用内部電源出力(VDD)のDC24Vを使うことは出来ませんので 、 必ず別電源に接続してください。

Q: テスト運転のジョグ運転ができない。

基本パラメータNo.1 OP1が、絶対位置検出システムになっていると、テスト運転のＪＯ Ｇはできません。インクリメンタルの設定にしてください。

Q: サーボモータ冷却ファンの件

別電源で配線しているのであれば、制御系からは独立しています。 モータが加熱すれば、モータオーバヒート等のアラームでアンプは、動作しなくなります。 なぜ、冷却ファンまで止ったのか推定出来ませんが、以下のことが考えられます。

Q: 複数台のサーボアンプ使用時、１台のノーヒ

１台のサーボアンプにＮＦＢを各１台設置頂くようお願い致します。 ＮＦＢを共用しますと、電線との保護協調が取れなくなり、また、容量の異なるサーボアンプにおいてＮＦＢを共用する場合は、容量の小さいサーボアンプを保護できなくなり、危険です。

よくあるご質問(FAQ)製品について

文字サイズ変更
S
M
L

製品について > 駆動機器 > ACサーボ MELSERVO

製品について

お問い合わせ: 他のお問い合わせを探す

製品について

スペースで区切って複数語検索が可能です

キーワードの間に半角スペースを入れるとAND検索になります。
キーワードの間に"｜"を入れるとOR検索になります。
キーワードの間に" -"を入れるとハイフンの後ろのキーワードを除外して検索します。

検索条件

文章で検索

よくあるご質問(FAQ)

ACサーボ MELSERVO

『 ACサーボ MELSERVO 』内のFAQ

777件中 301 - 310 件を表示

前へ 31 / 78ページ次へ

モーターのトルクリップル

アナログ入力の誤差、磁石の温度特性、トルク−電流の線形性、電流フィードバック検出誤差、コギングトルク等の複合要因になりますが、コギングトルクについてのみのお問い合せということですので１．５％程度の実力となっております。詳細表示
- FAQ番号：10271
- 公開日時：2012/02/23 22:38
- カテゴリー： ACサーボ MELSERVO
サーボモータ HG-KRシリーズの形名の違いについて

Bは電磁ブレーキ付き、Jはオイルシール付きを意味します。例) ・HG-KR73 … 標準品・HG-KR73J … オイルシール付き・HG-KR73BJ … 電磁ブレーキ付き、オイルシール付きとなります。詳細表示
- FAQ番号：44416
- 公開日時：2024/04/09 18:46
- 更新日時：2025/02/13 09:07
- カテゴリー： HK , HG
MR-J3とMR-J4の混在について

SSCNETⅢネットワークで混在して使用できます。ただし、MR-J4はJ3互換モードで使用してください。詳細表示
- FAQ番号：44404
- 公開日時：2024/04/09 18:14
- カテゴリー： MR-J4 , MR-J3
モータの最低回転数

パラメータの設定は、１ｒ／ｍｉｎから設定出来ますので、最低回転数は１ｒ／ｍｉｎとなります。安定性は、機械の剛性やサーボゲインにより変化します。詳細表示
- FAQ番号：10951
- 公開日時：2012/02/23 22:38
- カテゴリー： ACサーボ MELSERVO
ＭＲーＪ２に関して差動ラインドライバについて

ＴＩ製のＩＣです。詳細はデータブックを参照してください。詳細表示
- FAQ番号：10879
- 公開日時：2012/02/23 22:38
- カテゴリー： ACサーボ MELSERVO
モータのブレーキ端子のＤＣ２４Ｖに極性は有りますか

極性は有りません。電源として、アンプのI／F用内部電源出力(VDD)のDC24Vを使うことは出来ませんので、必ず別電源に接続してください。詳細表示
- FAQ番号：10640
- 公開日時：2012/02/23 22:38
- カテゴリー： ACサーボ MELSERVO
テスト運転のジョグ運転ができない。

基本パラメータNo.1 OP1が、絶対位置検出システムになっていると、テスト運転のＪＯＧはできません。インクリメンタルの設定にしてください。詳細表示
- FAQ番号：10568
- 公開日時：2012/02/23 22:38
- カテゴリー：汎用インタフェースアンプ
MR-BAT6V1SETの代替品について

ありません。詳細表示
- FAQ番号：17645
- 公開日時：2013/08/16 08:34
- カテゴリー： MR-J4
サーボモータ冷却ファンの件

別電源で配線しているのであれば、制御系からは独立しています。モータが加熱すれば、モータオーバヒート等のアラームでアンプは、動作しなくなります。なぜ、冷却ファンまで止ったのか推定出来ませんが、以下のことが考えられます。１．冷却ファンが停止したことにより、モータが加熱し、アラームで止った。詳細表示
- FAQ番号：10949
- 公開日時：2012/02/23 22:38
- カテゴリー： ACサーボ MELSERVO
複数台のサーボアンプ使用時、１台のノーヒューズ遮断器（ＮＦＢ）で電源を制御してもよいか？

１台のサーボアンプにＮＦＢを各１台設置頂くようお願い致します。ＮＦＢを共用しますと、電線との保護協調が取れなくなり、また、容量の異なるサーボアンプにおいてＮＦＢを共用する場合は、容量の小さいサーボアンプを保護できなくなり、危険です。詳細表示
- FAQ番号：10725
- 公開日時：2012/02/23 22:38
- カテゴリー： ACサーボ MELSERVO , MR-J2 , MR-H , MR-J3 , MR-J2S , MR-J3W , MR-J3-BS , MR-JN , MR-J2M , MR-C , MR-J4