よくあるご質問
(FAQ)

ＡＣサーボ（ＨＣ−ＫＦＳ４３）のＣＡＤデータ

ＨＣ−ＫＦＳ４３のＣＡＤデータはありません。 ただし、ＫＦＳシリーズは従来型ＫＦシリーズと電源コネクタ部を除き同一寸法となっております。 ＫＦシリーズのＣＡＤデータをダウンロードしてご利用ください。 詳細表示

テンションモーメント可能荷重は？

ＨＣ−ＳＦ１５２Ｂラジアル荷重は、フランジ取り付け面から負荷荷重の中心までの 距離を５５ｍｍとした場合、９８０［Ｎ］です。 以上 詳細表示

ＭＲーＨ サーボ運転中に電子ギアの変更をしたい

増設ＤＩＯオプションカード 「ＭＲ−Ｈ−Ｄ０１」を使用すれば、 外部から電子ギアの分子を変更する事ができます。 入力は１６ビットのバイナリ入力と、５桁のＢＣＤ入力から選択できます。 詳細表示

コネクタについて

ＨＣ−ＳＦ５０２ＢＫの 電源コネクタはＣＥ０５−２Ａ２４−１０Ｐ、 ブレーキコネクタはＭＳ３１０２Ａ１０ＳＬ−４Ｐです。 ＨＡ−ＬＨ１１Ｋ２ＢＫの 電源は、リード線で圧着端子付きです。 ブレーキは、ＭＳ３１０２Ａ１０ＳＬ−４Ｐのコネクタが付いています。 ＨＡ−ＳＨ３５２ＢＫ、ＨＡ−ＳＨ... 詳細表示

容量選定ソフトウエアのインストール方法について

Ｗｉｎｄｏｗｓ９５でも問題なく使用できます。 詳細は取り扱い説明書をご覧ください。 詳細表示

ＭＲーＪ２ 過負荷保護特性について

上下軸をボールねじ駆動の機械システムの場合、機械のアンバランス負荷によっては、 その位置を保持するトルクが必要になるため実効負荷率が上昇すると判断致します。 停止位置でのピーク負荷率を確認下さい。ピーク負荷率まで実効負荷率が上昇致します 。 詳細表示

ＭＲーＪ２ーＢ ＣＮ３コネクタの１３番ピンはＭＢＲ、ＬＧのどちらですか？

ＣＮ３の１３ピンはＭＢＲが正解です。 ５−４ページが誤記です。 詳細表示

サーボシステムを構築するときの留意点は？

(1)機械側の剛性に要注意 ：機械構造が貧弱ですと、加速や減速時に振動が発生（ハンチング現象）することが あります。万一振動が発生したら 加減速時間を長くしたり 位置決め時間を小さく するなどの 振動回避の対応が必要となります。 (2)減速機構のプーリに要注意 ：Ｖベルト... 詳細表示

ＭＲ−Ｈシリーズの内蔵オプションカードは２種類用意されていますが、１台のアンプに２枚のカードを装着出来ますか？

ＭＲ−Ｈシリーズの内蔵オプションカードは以下の２種類ありますが、１台のサー ボアンプには１枚のカードしか装着出来ません。 ＭＲ−Ｈ−Ｄ０１・・・入出力拡張機能 ＭＲ−Ｈ−Ｅ０２・・・従来モータ接続機能 詳細表示

ＭＲーＪ２シリーズには１０００ｒ／ｍｉｎモータがありますか

ＨＣ−ＳＦシリーズで定格１０００ｒ／ｍｉｎモータがあります。 詳細表示