よくあるご質問
(FAQ)



製品について
製品について
『 高性能省エネモータ 』 内のFAQ
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2011年6月16日からです。 詳細表示
- FAQ番号:17310
- 公開日時:2013/03/29 10:00
- カテゴリー: SF-HR(欧州IE2対応)
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枠番は大きくなる方向ですが、詳細についてはお見積もりでの確認とさせてください。 詳細表示
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耐熱性が悪いため、製作対応はしておりません。 詳細表示
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装置に組み込まれている場合も含めて、高効率規制の対象となる場合は、効率基準値を満たしたモータで中国認証機関で認証を取得し、認証ラベルを貼付されたモータが必要です。また、モータ単体で輸出する場合のCCC対象機種については、CCC認証も必要です。 詳細表示
- FAQ番号:17291
- 公開日時:2013/03/29 10:00
- カテゴリー: SF-HR(中国GB3対応)
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ベクトルモータは米国EISA法の規制対象外です。 詳細表示
- FAQ番号:17320
- 公開日時:2013/03/29 10:00
- カテゴリー: SF-PR(米国EISA法対応) , SF-V5RU
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製作しておりません。(2013年3月現在) 詳細表示
- FAQ番号:17324
- 公開日時:2013/03/29 10:00
- カテゴリー: SF-PR(米国EISA法対応) , TB-A
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欧州高効率規制対応モータは、CEマーキングに対応しています。 詳細表示
- FAQ番号:17317
- 公開日時:2013/03/29 10:00
- カテゴリー: SF-PR , SF-HR(欧州IE2対応)
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COMMISSION REGULATION(EC)No.640/2009が2011年6月16日施行され、欧州域内で製造・販売されるモータ及び装置などに組み込まれたモータを対象に、効率クラスIE2の基準値が規定されました。また、効率基準値IE3の規制は、7.5kW以上375kW以下が2015年1月1日施行され、0.... 詳細表示
- FAQ番号:17307
- 公開日時:2013/03/29 10:00
- カテゴリー: SF-PR , SF-HR(欧州IE2対応)
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弊社ブレーキ付モータは、ブレーキを分離してもモータとして運転可能なため規制対象です。(ブレーキを分離することでモータとして運転不可となる場合は、規制対象外となります。) 詳細表示
- FAQ番号:17319
- 公開日時:2013/03/29 10:00
- カテゴリー: SF-PR(米国EISA法対応) , TB-A
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180フレーム以上のみ、特殊仕様として製作対応しております。 詳細表示
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