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『 三相モータ 』 内のFAQ

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  • ブレーキの制動トルクについて

    出荷時のブレーキディスクが馴染んでいない状態では、制動トルクが定格の約70%となる場合があります。定格制動トルクを得るために、TB-Aブレーキの場合:30回程度、ESBブレーキの場合:10回程度の慣らし運転を行ってください。詳細は取扱説明書をご確認ください。

  • ブレーキ制動トルクの計算式で使用する安全係数について

    弊社ブレーキ付モータの制動トルクの計算式で使用する安全係数は1.5です。

  • SF-JRとSF-PRの始動電流について

    SF-PRは高効率を実現するため、一次抵抗、二次抵抗の低減とロータスロット形状の見直し等をしています。その影響で電流が流れやすくなっており、始動電流がSF-JRに比べて大きくなっているものがあります。

    • FAQ番号:18526
    • 公開日時:2015/05/08 10:52
    • カテゴリー: SF-PR  ,  SF-JR
  • 耐圧防爆形の寒冷地仕様について

    防爆指針上対応は不可となります。周囲温度-10~40℃でのみご使用可能です。

    • FAQ番号:18554
    • 公開日時:2015/03/31 17:00
    • カテゴリー: XF-NE、XF-E
  • 据え付けについて

    全閉外扇形の場合、外扇カバーの端面から20cm以上空けてください。

    • FAQ番号:18510
    • 公開日時:2015/03/31 18:32
    • カテゴリー: SF-PR  ,  SF-HR  ,  SF-JR
  • 欧州高効率規制の罰則について

    罰則の有無および通関可否については、現時点では不明です。

  • SF-HRCA形の中国高効率規制の認証取得予定について

    SF-HRCA形での認証取得は計画していません。

  • AF-SHRのインバータ駆動可否について

    AF-SHRは商用電源でのみ安検を取得しており、インバータとの組合せでの安検は取得しておりません。異なる電源でモータを使用することは認められておりませんので、インバータ駆動はできません。

    • FAQ番号:17265
    • 公開日時:2013/03/29 10:00
    • カテゴリー: AF-SHR
  • 市販品のベアリングへの交換について

    SF-PRのベアリングを市販品に変えてご使用いただけます。但し、グリースはウレア系でNTN製はMP-1、NSK製はEAMとご指定ください。

    • FAQ番号:18534
    • 公開日時:2015/04/02 13:56
    • カテゴリー: SF-PR
  • 従来モータからSF-PRへの置換え時の注意点について

    従来モータと比べて以下の点にご注意ください。①始動電流が大きくなる傾向にあります。配電側の設計についてはご留意ください。②効率向上のため、質量や体格が大きくなる場合があります。設置部の強度や取り合いをご確認願います。③回転速度が速くなる傾向にあります。特にファン・ポンプ等でご使用のときは、モータの出力が増し消費電...

    • FAQ番号:18528
    • 公開日時:2015/05/08 10:52
    • カテゴリー: SF-PR  ,  SF-JR

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