よくあるご質問
(FAQ)


製品について
製品について
『 三相モータ 』 内のFAQ
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従来モータと比べて以下の点にご注意ください。①始動電流が大きくなる傾向にあります。配電側の設計についてはご留意ください。②効率向上のため、質量や体格が大きくなる場合があります。設置部の強度や取り合いをご確認願います。③回転速度が速くなる傾向にあります。特にファン・ポンプ等でご使用のときは、モータの出力が増し消費電... 詳細表示
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色彩を色の三属性(色相、明度、彩度)によって表現した、色を定量的に表す体系である表色系の1つです。日本では、JIS Z 8721(三属性による色の表示方法)として規格化されています。 詳細表示
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端子箱内部の座面にアースマークが刻印されており、その近傍にアース用ネジがあります。 詳細表示
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モータが零速度から最大トルクに至る間に、軸端に発生する最小トルクをいいます。 詳細表示
- FAQ番号:19837
- 公開日時:2018/03/08 17:14
- カテゴリー: 三相モータ
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モータを負荷運転させて効率を測定する方法です。より実運転に近い結果が得られます。 詳細表示
- FAQ番号:19064
- 公開日時:2015/10/28 09:28
- カテゴリー: 三相モータ
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製作しておりません。(2013年3月現在) 詳細表示
- FAQ番号:17324
- 公開日時:2013/03/29 10:00
- カテゴリー: SF-PR(米国EISA法対応) , TB-A
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CCC認証は安全に係る認証であり、高効率規制とは別のものです。 詳細表示
- FAQ番号:17298
- 公開日時:2013/03/29 10:00
- カテゴリー: SF-HR(中国GB3対応)
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装置に組み込まれている場合も含めて、高効率規制の対象となる場合は、効率基準値を満たしたモータで中国認証機関で認証を取得し、認証ラベルを貼付されたモータが必要です。また、モータ単体で輸出する場合のCCC対象機種については、CCC認証も必要です。 詳細表示
- FAQ番号:17291
- 公開日時:2013/03/29 10:00
- カテゴリー: SF-HR(中国GB3対応)
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耐圧防爆形及び安全増防爆形のブレーキ付仕様の製作可否について
耐圧防爆形及び安全増防爆形のブレーキ付仕様の製作対応はしておりません。 詳細表示
- FAQ番号:17267
- 公開日時:2013/03/29 10:00
- カテゴリー: XF-NE、XF-E , TB-A , AF-SHR
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トルクメータで測定されるトルクと、回転速度から計算します。 【計算式】 出力P[kW]=回転速度N[min-1]×トルクT[N・m]×2π/60×10-3 詳細表示
- FAQ番号:19072
- 公開日時:2015/09/30 12:58
- カテゴリー: SF-PR
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