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『 三相モータ 』 内のFAQ
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TB-Aブレーキ付モータは、汎用モータと取付寸法は同一ですが、外観の寸法は異なります。ESBブレーキ付モータは、負荷側に外扇ファンを取り付けているため、汎用モータと取付寸法も異なります。詳細は総合カタログをご参照願います。 詳細表示
- FAQ番号：19043
- 公開日時：2015/09/30 12:57
- カテゴリー： ブレーキ付モータ
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SF-PR標準モータを壁取付軸上ではご使用いただけません。プレロードスプリングの組替え、ファンの落下防止が必要ですので、必ず壁取付軸上専用品をご注文ください。 詳細表示
- FAQ番号：18530
- 公開日時：2015/04/14 17:27
- カテゴリー： SF-PR
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-0.5～0となります。 詳細表示
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認証を取得したモータであれば、インバータで駆動をしても問題ありません。（SF-PR形はインバータ絶縁強化に対応しています。） 詳細表示
- FAQ番号：17325
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-PR（米国EISA法対応）
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COMMISSION REGULATION（EC）No.640/2009が2011年6月16日施行され、欧州域内で製造・販売されるモータ及び装置などに組み込まれたモータを対象に、効率クラスIE2の基準値が規定されました。また、効率基準値IE3の規制は、7.5kW以上375kW以下が2015年1月1日施行され、0.... 詳細表示
- FAQ番号：17307
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-PR , SF-HR（欧州IE2対応）
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違反品については、罰金10,000元が科せられます。 詳細表示
- FAQ番号：17293
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-HR（中国GB3対応）
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ベアリングの摩擦や外扇ファンの空気抵抗などによる損失です。 詳細表示
- FAQ番号：19059
- 公開日時：2015/10/28 09:28
- カテゴリー： SF-PR
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国内のモータの年間消費電力量は、概略5,430億kWhで国内消費電力量全体の約55%を占めています。経済産業省の試算によると、全てのモータがトップランナーモータ（IE3レベル）に置き換わった場合、約1.5%（年間155億kWh）が削減すると言われています。 詳細表示
- FAQ番号：18737
- 公開日時：2015/07/13 11:30
- カテゴリー： SF-PR
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すべり100%=停止、0%=同期回転です。 詳細表示
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欧州へ輸出するモータは、ErP（エネルギー関連製品）指令（2009/125/EC）、低電圧指令（2014/35/EU）、機械指令（2006/42/EC）、RoHS指令（2011/65/EU）に適合したモータが必要です。 詳細表示
- FAQ番号：17309
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-PR , SF-HR（欧州IE2対応）
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