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Factory Automation

よくあるご質問
(FAQ)

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よくあるご質問(FAQ)製品について
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製品について

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三相モータ

『 三相モータ 』 内のFAQ

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  • 韓国高効率法規制の概要について

    韓国では、韓国エネルギー消費効率等級表示制度により、効率基準値IE2にて規制されています。効率基準値IE3の規制は、37kW以上200kW未満は2015年10月1日、200kW以上375kW以下は2016年10月1日、0.75kW以上37kW未満は2018年10月1日施行予定となっています。 詳細表示

    • FAQ番号：18539
    • 公開日時：2015/06/08 17:42
    • カテゴリー： SF-PR

  • 電力料金の節約金額の算定について

    SF-PRへ置き換えたときの電力料金の節約金額は、同一出力の場合、次式で算定できます。出力 x （100 / 現行モータの効率(%) - 100 / SF-PRの効率(%)） x 台数 x 使用時間 x 運転日数 x 電気料金詳細は総合カタログをご参照願います。 詳細表示

    • FAQ番号：18524
    • 公開日時：2015/04/14 17:27
    • カテゴリー： SF-PR

  • 耐熱クラスを標準より上げると枠番は変わりますか

    枠番は大きくなる方向ですが、詳細についてはお見積もりでの確認とさせてください。 詳細表示

    • FAQ番号：17275
    • 公開日時：2013/03/29 10:00
    • カテゴリー： SF-JR  ,  SF-HR

  • 冷却方式の記号について

    「IC」のあとに次の分類を示す数値記号および文字記号を組合せて冷却方式を表します。　(1)冷媒の通路および熱放散の種類　(2)冷媒の種類　(3)冷媒の送り方例えば、SF-PR、SF-PROなどの全閉外扇形は「IC411」となります。完全記号は「IC4A1A1」ですが、空気を示すAが省略された簡易記号「IC411」... 詳細表示

    • FAQ番号：19088
    • 公開日時：2015/10/29 12:24
    • カテゴリー： 三相モータ

  • 8極モータのトップランナー規制について

    トップランナー規制の対象となる極数は、2極、4極、6極のいずれかですので、8極は対象外となります。 詳細表示

    • FAQ番号：18727
    • 公開日時：2015/06/23 13:59
    • カテゴリー： SF-PR

  • トップランナー除外規定について

    防爆形モータやインバータ駆動専用モータなどの機種に対する除外規定があります。詳しくは「総合資源エネルギー調査会省エネルギー基準部会三相誘導電動機判断基準小委員会最終とりまとめ（経済産業省HPの報告書2013年6月28日発行）」をご覧ください。 詳細表示

    • FAQ番号：18713
    • 公開日時：2015/06/23 14:00
    • カテゴリー： SF-PR

  • 欧州高効率規制の罰則について

    罰則の有無および通関可否については、現時点では不明です。 詳細表示

  • 中国での修理対応について

    弊社としてはモータの海外サービス拠点がなく、従来から海外に納入されたモータの現地修理は対応していません。修理を行う場合は、日本国内へ戻しての対応となります。なお、既設品であっても、再輸出の際には高効率規制への対応が必要と判断しております。 ＊輸出に際しては、お客様での最終判断をお願いいたします。 詳細表示

  • TB-Aブレーキの入力電圧について

    半波整流形電源装置（わく番号63〜112）は、入力側にAC200Vを入力するとDC90Vを出力します。電源装置を使用せずにTB-Aブレーキを動作させる場合には、ブレーキへDC90Vを印加してください。400Vの場合や過励磁電源装置（わく番号132,160）の場合は、総合カタログをご確認ください。 詳細表示

    • FAQ番号：17262
    • 公開日時：2013/03/29 10:00
    • カテゴリー： TB-A

  • ブレーキ付モータSF-PRBの特長について

    ブレーキ付モータSF-PRBの特長は、以下の通りです。①国内トップランナー規制、米国EISA法に対応したプレミアム効率のブレーキ付モータです。②従来のSF-JRBと取り付け寸法同一です。（一部の機種を除き、既存スペースに置換えが可能）③SF-JRBで使用しているブレーキを採用しています。④TB-Aブレーキは、ブレ... 詳細表示

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