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Factory Automation

よくあるご質問
(FAQ)

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よくあるご質問(FAQ)製品について
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製品について

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三相モータ

『 三相モータ 』 内のFAQ

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  • SF-PR形の騒音レベルについて

    SF-PR形の騒音レベルは、SF-JR形と比較して5～6dB低くなっています。SF-PR形はモータの発生損失を抑えた製品であり、モータの発熱が抑制できるため、モータの冷却ファンを小型化することが可能となりました。従って騒音レベルが従来のモータより低くなりました。但し、容量・極数によって異なりますので、具体的な騒音... 詳細表示

    • FAQ番号：19037
    • 公開日時：2015/09/09 10:46
    • カテゴリー： SF-PR

  • トップランナー方式について

    エネルギーを多く使用している機器で、各々の機器において「最も省エネ性能が優れている機器（トップランナー）」の性能以上に基準を設定し、基準をクリアすることを義務化する制度です。エアコンなどが有名です。 詳細表示

    • FAQ番号：18715
    • 公開日時：2015/06/15 15:00
    • カテゴリー： SF-PR

  • トップランナー除外規定について

    防爆形モータやインバータ駆動専用モータなどの機種に対する除外規定があります。詳しくは「総合資源エネルギー調査会省エネルギー基準部会三相誘導電動機判断基準小委員会最終とりまとめ（経済産業省HPの報告書2013年6月28日発行）」をご覧ください。 詳細表示

    • FAQ番号：18713
    • 公開日時：2015/06/23 14:00
    • カテゴリー： SF-PR

  • 防爆形モータのブラケット交換について

    防爆形モータのブラケット交換は改造となりますので、お客様では実施いただけません。交換が必要な場合は、弊社営業窓口にお問い合わせ願います。 詳細表示

    • FAQ番号：18551
    • 公開日時：2015/04/10 13:38
    • カテゴリー： XF-NE、XF-E  ,  AF-SHR

  • SF-PRテストレポート記載の「NOM.EFF」について

    SF-PRのテストレポートに記載されている「NOM.EFF」とは、メキシコ公式規格（NOM）ではなく、nominal efficiencyの略字（NOM.EFF）です。EISA対応のSF-PR等、米国試験機関で試験したモータのテストレポートに記載されています。 詳細表示

    • FAQ番号：18529
    • 公開日時：2015/05/21 13:27
    • カテゴリー： SF-PR

  • 中国での修理対応について

    弊社としてはモータの海外サービス拠点がなく、従来から海外に納入されたモータの現地修理は対応していません。修理を行う場合は、日本国内へ戻しての対応となります。なお、既設品であっても、再輸出の際には高効率規制への対応が必要と判断しております。 ＊輸出に際しては、お客様での最終判断をお願いいたします。 詳細表示

  • 鉄損とは

    主に固定子の鉄心に発生する損失で、ヒステリシス損と渦電流損に分離できます。いずれも磁束密度が変化すると発生します。 詳細表示

    • FAQ番号：19060
    • 公開日時：2015/10/28 09:28
    • カテゴリー： 三相モータ

  • トップランナーモータのラベル制度有無について

    省エネルギーラベル（省エネマーク）については、日本工業規格 JIS C 9901：2013（電気・電子機器の省エネルギー基準達成率の算出方法及び表示方法）に基づき、任意で製品本体等に表示することが可能です。但し、表示義務はありません。弊社のトップランナー対応モータSF-PR形にはこの省エネマークを付けていませんが... 詳細表示

    • FAQ番号：18734
    • 公開日時：2015/06/22 21:24
    • カテゴリー： SF-PR

  • TB-Aブレーキ用電源装置の外部設置について

    TB-Aブレーキ付モータは、ブレーキ用電源装置を端子箱から外した状態で運転しないでください。 詳細表示

    • FAQ番号：18547
    • 公開日時：2015/04/10 13:39
    • カテゴリー： TB-A

  • 米国EISA法におけるブレーキ付モータについて

    弊社ブレーキ付モータは、ブレーキを分離してもモータとして運転可能なため規制対象です。（ブレーキを分離することでモータとして運転不可となる場合は、規制対象外となります。） 詳細表示

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