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『 三相モータ 』 内のFAQ
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認証を取得したモータであれば、インバータで駆動をしても問題ありません。（SF-PR形はインバータ絶縁強化に対応しています。） 詳細表示
- FAQ番号：17325
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-PR（米国EISA法対応）
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2011年7月1日からで、同日以降の通関分が規制対象です。 詳細表示
- FAQ番号：17292
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-HR（中国GB3対応）
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ブレーキを長期間安定してご使用いただくためには、取扱説明書に示すような点検を確実に実施していただくことが必要です。 詳細表示
- FAQ番号：19083
- 公開日時：2015/10/29 17:21
- カテゴリー： ブレーキ付モータ
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鉄心は発生ロスの小さい材料を採用し、磁束の流れを見直し形状を最適化しています。また、電線断面積の増加等で抵抗を抑制し、冷却ファンは、冷却性能と機械的ロスのバランスを考えて形状を最適化しています。各損失をバランスよく低減し、高効率を実現しています。 詳細表示
- FAQ番号：19042
- 公開日時：2015/09/07 11:06
- カテゴリー： SF-PR
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効率クラスとして、プレミアム効率（IE3）相当です。 詳細表示
- FAQ番号：18712
- 公開日時：2015/08/04 17:27
- カテゴリー： SF-PR
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商用電源での駆動は法令上不可となります。 インバータ駆動用の防爆形モータは組合せ電源を専用のインバータとして防爆検定を受けていますので、商用含めてその他の電源で駆動することはできません。 詳細表示
- FAQ番号：19835
- 公開日時：2018/03/08 17:18
- カテゴリー： 三相モータ
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実負荷法の場合、モータの入力と出力を測定し、その差を損失とします。一般的に、入力はパワーメータの読取り値、出力はトルクメータと回転速度計の読取り値から算出します。 詳細表示
- FAQ番号：19068
- 公開日時：2015/10/28 09:29
- カテゴリー： 三相モータ
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トルクを測定する機器です。トルクメータ内の軸のねじれからトルクを算出します。 詳細表示
- FAQ番号：19070
- 公開日時：2015/10/28 09:29
- カテゴリー： 三相モータ
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固定子の巻線に発生する損失で、巻線抵抗と電流値から計算されます。 詳細表示
- FAQ番号：19057
- 公開日時：2015/10/28 09:27
- カテゴリー： 三相モータ
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モータを交換する場合は規制対象となります。但し、モータを修理して再使用する場合は規制対象とはなりません。 詳細表示
- FAQ番号：18730
- 公開日時：2015/06/17 12:05
- カテゴリー： SF-PR
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