欧州高効率規制の罰則について

罰則の有無および通関可否については、現時点では不明です。

欧州高効率規制の認証制度について

欧州高効率規制には、認証制度はありません。自己認証での対応となります。

従来のSF-HR形と中国高効率規制対応の

中国高効率規制対応のSF-HR形は、従来のSF-HR形をベースとして、中国高効率規制に対応した専用設計としています。形名の体系は同一ですが、中国効率規制対応品は、名板に効率値を記載し、認証ラベルが貼られています。一部の機種で従来のSF-HR

ブレーキ付モータのトップランナー規制対象

ブレーキ付モータはトップランナー規制の対象です。

熱帯雰囲気に対応したワニスについて

熱帯仕様モータで使用するワニスと同一ワニスを標準で使用しております。

電力料金の節約金額の算定について

SF-PRへ置き換えたときの電力料金の節約金額は、同一出力の場合、次式で算定できます。出力 x （100 / 現行モータの効率(%) - 100 / SF-PRの効率(%)） x 台数 x 使用時間 x 運転日数 x 電気料金詳細は総合カタ

米国での修理対応について

弊社としてはモータの海外サービス拠点がなく、従来から海外に納入されたモータの現地修理は対応していません。修理を行う場合は、日本国内へ戻しての対応となります。なお、既設品であっても、再輸出の際には米国EISA法への対応が必要と判断しております

励磁制動形ブレーキ（通電磁にブレーキが動

励磁制動形ブレーキ付モータの製作対応はしておりません。

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よくあるご質問(FAQ)

三相モータ

『三相モータ』内のFAQ

248件中 241 - 248 件を表示

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欧州高効率規制の罰則について

罰則の有無および通関可否については、現時点では不明です。詳細表示
- FAQ番号：17311
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-HR（欧州IE2対応）
欧州高効率規制の認証制度について

欧州高効率規制には、認証制度はありません。自己認証での対応となります。詳細表示
- FAQ番号：17308
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-HR（欧州IE2対応）
従来のSF-HR形と中国高効率規制対応のSF-HR形の違いについて

中国高効率規制対応のSF-HR形は、従来のSF-HR形をベースとして、中国高効率規制に対応した専用設計としています。形名の体系は同一ですが、中国効率規制対応品は、名板に効率値を記載し、認証ラベルが貼られています。一部の機種で従来のSF-HR形とは全長、質量が異なります。詳細はカタログ等でご確認ください。詳細表示
- FAQ番号：17299
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-HR（中国GB3対応） , SF-HR
ブレーキ付モータのトップランナー規制対象/対象外について

ブレーキ付モータはトップランナー規制の対象です。詳細表示
- FAQ番号：19052
- 公開日時：2015/10/29 17:21
- カテゴリー：ブレーキ付モータ
熱帯雰囲気に対応したワニスについて

熱帯仕様モータで使用するワニスと同一ワニスを標準で使用しております。詳細表示
- FAQ番号：19031
- 公開日時：2015/09/03 11:54
- カテゴリー： SF-PR
電力料金の節約金額の算定について

SF-PRへ置き換えたときの電力料金の節約金額は、同一出力の場合、次式で算定できます。出力 x （100 / 現行モータの効率(%) - 100 / SF-PRの効率(%)） x 台数 x 使用時間 x 運転日数 x 電気料金詳細は総合カタログをご参照願います。詳細表示
- FAQ番号：18524
- 公開日時：2015/04/14 17:27
- カテゴリー： SF-PR
米国での修理対応について

弊社としてはモータの海外サービス拠点がなく、従来から海外に納入されたモータの現地修理は対応していません。修理を行う場合は、日本国内へ戻しての対応となります。なお、既設品であっても、再輸出の際には米国EISA法への対応が必要と判断しております。＊輸出に際しては、お客様での最終判断をお願いいたします。詳細表示
- FAQ番号：17326
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-PR（米国EISA法対応）
励磁制動形ブレーキ（通電磁にブレーキが動作し軸を拘束するタイプ）付モータの製作可否について

励磁制動形ブレーキ付モータの製作対応はしておりません。詳細表示
- FAQ番号：17264
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： TB-A