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『 三相モータ 』 内のFAQ
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モータを交換する場合は規制対象となります。但し、モータを修理して再使用する場合は規制対象とはなりません。 詳細表示
- FAQ番号：18730
- 公開日時：2015/06/17 12:05
- カテゴリー： SF-PR
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熱帯仕様モータで使用するワニスと同一ワニスを標準で使用しております。 詳細表示
- FAQ番号：19031
- 公開日時：2015/09/03 11:54
- カテゴリー： SF-PR
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SF-PR形は標準仕様で国内トップランナー基準および米国EISA法(230V60Hz、460V60Hz)を満足しております。また、海外向け専用シリーズのラインアップもあります。欧州向けはSF-PR-EU、韓国向けはSF-PR-KR、中国向け(GB2対応)はSF-PR-CN、メキシコ向けはSF-PR-MXで対応して... 詳細表示
- FAQ番号：19040
- 公開日時：2015/08/27 16:04
- カテゴリー： SF-PR
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定格周波数、定格電圧のもとに、モータの回転子がまさに回転しようとするときに一次巻線に流入する電流をいい、線電流で表します。 詳細表示
- FAQ番号：19836
- 公開日時：2018/03/08 17:16
- カテゴリー： 三相モータ
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2011年6月16日からです。 詳細表示
- FAQ番号：17310
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-HR（欧州IE2対応）
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SF-PR形は、一部の機種でSF-JR形よりも全長や径が大きくなりますが、取り合い寸法は同一です。また全般に質量は重くなります。詳細はカタログ等でご確認ください。 詳細表示
- FAQ番号：17321
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-PR
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TB-Aブレーキ付モータは、汎用モータと取付寸法は同一ですが、外観の寸法は異なります。ESBブレーキ付モータは、負荷側に外扇ファンを取り付けているため、汎用モータと取付寸法も異なります。詳細は総合カタログをご参照願います。 詳細表示
- FAQ番号：19043
- 公開日時：2015/09/30 12:57
- カテゴリー： ブレーキ付モータ
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ブレーキ付モータのブレーキは補助装置にあたり、モータの構造に必須の部分ではありません。従って、効率試験はブレーキを取り付けない状態で行います。（JIS C4034-30:2011の5.1.3参照） 詳細表示
- FAQ番号：19051
- 公開日時：2015/10/29 17:21
- カテゴリー： ブレーキ付モータ
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2015年4月以降、国内向けに出荷するモータの製造事業者等に対して、年度毎に加重平均でトップランナー基準の達成を義務付ける規制です。 詳細表示
- FAQ番号：18711
- 公開日時：2015/07/13 11:30
- カテゴリー： SF-PR
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三相モータの損失は銅損（一次銅損、二次銅損）、鉄損、機械損、漂遊負荷損があります。 詳細表示
- FAQ番号：19056
- 公開日時：2015/10/28 09:27
- カテゴリー： 三相モータ
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