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『 三相モータ 』 内のFAQ
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SF-PRへ置き換えたときの電力料金の節約金額は、同一出力の場合、次式で算定できます。出力 x （100 / 現行モータの効率(%) - 100 / SF-PRの効率(%)） x 台数 x 使用時間 x 運転日数 x 電気料金詳細は総合カタログをご参照願います。 詳細表示
- FAQ番号：18524
- 公開日時：2015/04/14 17:27
- カテゴリー： SF-PR
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SF-PR標準モータを壁取付軸上ではご使用いただけません。プレロードスプリングの組替え、ファンの落下防止が必要ですので、必ず壁取付軸上専用品をご注文ください。 詳細表示
- FAQ番号：18530
- 公開日時：2015/04/14 17:27
- カテゴリー： SF-PR
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TB-A7.5,TB-A15の電源装置は過励磁式を採用しており、電磁石吸引時にDC 90Vを印加し、保持時はDC 32VまたはDC 37Vになるという意味です。 詳細表示
- FAQ番号：18542
- 公開日時：2015/04/10 13:42
- カテゴリー： TB-A
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我が国の全消費電力量の55%をモータが消費していると言われております。トップランナー規制は多くの電力を使用している機器が対象となり、三相モータも'15/4からトップランナー規制の基準年度が開始されました。 詳細表示
- FAQ番号：18716
- 公開日時：2015/06/12 16:21
- カテゴリー： SF-PR
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トップランナー規制の対象は製造事業者であるため、製造事業者が試験できないモータを示します。 詳細表示
- FAQ番号：18724
- 公開日時：2015/08/04 17:27
- カテゴリー： SF-PR
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ステータとロータのみのいわゆるビルトインモータは、JIS C 4034-30の「機械（例えば、ポンプ、ファン及びコンプレッサ）に組み込まれ、機械から分離して試験ができない電動機」に該当するため規制対象外です。 詳細表示
- FAQ番号：18728
- 公開日時：2015/07/23 12:14
- カテゴリー： SF-PR
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対象となる機器、事業者等は「エネルギーの使用の合理化等に関する法律」（省エネ法）および同法の施行令、施行規則にて定められています。また、各機器の具体的な基準値や表示事項等は「特定エネルギー消費機器のエネルギー消費性能の向上に関するエネルギー消費機器等製造事業者等の判断の基準等」に記載されています。※三相誘導電動機... 詳細表示
- FAQ番号：18732
- 公開日時：2015/07/31 08:51
- カテゴリー： SF-PR
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ブレーキ付モータSF-JRB、SF-HRBからSF-PRBへ置換え時の注意点について
SF-PRBのブレーキにもSF-JRB、SF-HRBで使用しているブレーキを採用しています。基本的には同一ですが、許容制動頻度や制動時間が変わる可能性がありますのでご注意ください。 詳細表示
- FAQ番号：19050
- 公開日時：2015/11/09 09:29
- カテゴリー： ブレーキ付モータ
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2011年7月1日からで、同日以降の通関分が規制対象です。 詳細表示
- FAQ番号：17292
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-HR（中国GB3対応）
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従来のSF-HR形と中国高効率規制対応のSF-HR形の違いについて
中国高効率規制対応のSF-HR形は、従来のSF-HR形をベースとして、中国高効率規制に対応した専用設計としています。形名の体系は同一ですが、中国効率規制対応品は、名板に効率値を記載し、認証ラベルが貼られています。一部の機種で従来のSF-HR形とは全長、質量が異なります。詳細はカタログ等でご確認ください。 詳細表示
- FAQ番号：17299
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-HR（中国GB3対応） , SF-HR
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