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Factory Automation

よくあるご質問
(FAQ)

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よくあるご質問(FAQ)製品について
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製品について

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三相モータ

『 三相モータ 』 内のFAQ

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  • SF-PR形のインバータ駆動について

    認証を取得したモータであれば、インバータで駆動をしても問題ありません。（SF-PR形はインバータ絶縁強化に対応しています。） 詳細表示

  • 耐圧防爆形の寒冷地仕様について

    防爆指針上対応は不可となります。周囲温度-10～40℃でのみご使用可能です。 詳細表示

    • FAQ番号：18554
    • 公開日時：2015/03/31 17:00
    • カテゴリー： XF-NE、XF-E

  • トップランナー方式について

    エネルギーを多く使用している機器で、各々の機器において「最も省エネ性能が優れている機器（トップランナー）」の性能以上に基準を設定し、基準をクリアすることを義務化する制度です。エアコンなどが有名です。 詳細表示

    • FAQ番号：18715
    • 公開日時：2015/06/15 15:00
    • カテゴリー： SF-PR

  • トップランナー規制と寒冷地使用について

    極低温環境とは-20℃未満が対象となります。寒冷地での使用に対するものでは無く、冷凍庫などで常時-20℃未満の低温となる環境下で使用するために設計された特殊なモータを示します。 詳細表示

    • FAQ番号：18725
    • 公開日時：2015/06/12 16:19
    • カテゴリー： SF-PR

  • SF-PR形の高効率設計について

    鉄心は発生ロスの小さい材料を採用し、磁束の流れを見直し形状を最適化しています。また、電線断面積の増加等で抵抗を抑制し、冷却ファンは、冷却性能と機械的ロスのバランスを考えて形状を最適化しています。各損失をバランスよく低減し、高効率を実現しています。 詳細表示

    • FAQ番号：19042
    • 公開日時：2015/09/07 11:06
    • カテゴリー： SF-PR

  • ブレーキ付モータSF-PRBの特長について

    ブレーキ付モータSF-PRBの特長は、以下の通りです。①国内トップランナー規制、米国EISA法に対応したプレミアム効率のブレーキ付モータです。②従来のSF-JRBと取り付け寸法同一です。（一部の機種を除き、既存スペースに置換えが可能）③SF-JRBで使用しているブレーキを採用しています。④TB-Aブレーキは、ブレ... 詳細表示

  • 一次銅損とは

    固定子の巻線に発生する損失で、巻線抵抗と電流値から計算されます。 詳細表示

    • FAQ番号：19057
    • 公開日時：2015/10/28 09:27
    • カテゴリー： 三相モータ

  • ブレーキのメンテナンスについて

    ブレーキを長期間安定してご使用いただくためには、取扱説明書に示すような点検を確実に実施していただくことが必要です。 詳細表示

  • プルアップトルクについて

    モータが零速度から最大トルクに至る間に、軸端に発生する最小トルクをいいます。 詳細表示

    • FAQ番号：19837
    • 公開日時：2018/03/08 17:14
    • カテゴリー： 三相モータ

  • 始動トルクについて

    定格周波数、定格電圧のもとに、モータの回転子がまさに回転しようとするときに発生する駆動トルクをいいます。 詳細表示

    • FAQ番号：19840
    • 公開日時：2018/03/08 17:16
    • カテゴリー： 三相モータ

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