二次銅損とは

回転子の導体（一般的にはアルミ）に発生する損失で、導体抵抗と二次電流から計算されます。 詳細表示

ブレーキの構造図について

ブレーキの構造については、総合カタログと取扱説明書に記載していますのでご確認ください。 詳細表示

ブレーキの制動トルクについて

出荷時のブレーキディスクが馴染んでいない状態では、制動トルクが定格の約70%となる場合があります。定格制動トルクを得るために、TB-Aブレーキの場合：30回程度、ESBブレーキの場合：10回程度の慣らし運転を行ってください。詳細は取扱説明書をご確認ください。 詳細表示

インバータ絶縁強化未実施のモータのインバータ駆動について

200V級モータであれば対策は不要です。400V級モータの場合、モータへのサージの影響を低減するため、インバータとモータ間の配線でのサージ対策（例えばフィルタなど）をご検討願います。 詳細表示

ベアリングのすきま記号について

一般のモータは騒音や振動を抑えるため、モータ用すきまのベアリングを用いております。このすきまは「CM」という記号で表しますが、カタログ、モータ名板には省略しております。ベアリングご購入時には「CM]のすきま記号を付けてご注文ください。 詳細表示

三相モータの騒音値について

総合カタログP86に騒音レベル（代表値）を掲載しておりますのでご確認ください。インバータ駆動の場合は商用電源での運転に比べて若干高くなります。 詳細表示

標準モータの振動階級について

標準モータの振動階級は、わく番号90以下と160以上はV-15、わく番号100～132はV-10となります。総合カタログ「技術編」をご参照願います。 詳細表示

中国高効率規制の概要について

中国では、中国エネルギー効率標識実施規則が施行されており、同国で製造・販売、または装置などに組み込まれるモータは、同法の効率基準値を満たして認証を取得し、認証ラベルの表示が必要となります。 詳細表示

インバータ駆動用耐圧防爆形モータをモータ単体のみ購入する場合について

インバータ駆動用耐圧防爆形モータは、安検を取得した際の定められた組合せのインバータでの使用が義務付けられています。モータとインバータを別々に購入することは可能ですが、必ず正しい組合せのインバータでご使用ください。 詳細表示

市販品のベアリングへの交換について

SF-PRのベアリングを市販品に変えてご使用いただけます。但し、グリースはウレア系でNTN製はMP-1、NSK製はEAMとご指定ください。 詳細表示