トップランナー方式について

エネルギーを多く使用している機器で、各々の機器において「最も省エネ性能が優れている機器（トップランナー）」の性能以上に基準を設定し、基準をクリアすることを義務化する制度です。エアコンなどが有名です。

既設モータ故障時の交換について

モータを交換する場合は規制対象となります。但し、モータを修理して再使用する場合は規制対象とはなりません。

慣性モーメント(J)とはずみ車効果(GD

GD^2＝J×4の関係となります。

欧州高効率法規制の概要について

COMMISSION REGULATION（EC）No.640/2009が2011年6月16日施行され、欧州域内で製造・販売されるモータ及び装置などに組み込まれたモータを対象に、効率クラスIE2の基準値が規定されました。また、効率基準値IE

工作精度C級について

弊社では工作精度C級を標準としています。

SF-PR形の使用可能な周囲温度について

SF-PR形は標準品で周囲温度-30～40℃で使用可能です。-30℃より低温、40℃より高温の環境でご使用になる場合は、弊社までお問い合わせください。

出力の測定方法

トルクメータで測定されるトルクと、回転速度から計算します。【計算式】出力P[kW]=回転速度N[min-1]×トルクT[N・m]×2π/60×10-3

耐圧防爆形及び安全増防爆形のブレーキ付仕

耐圧防爆形及び安全増防爆形のブレーキ付仕様の製作対応はしておりません。

SF-PR形のインバータ駆動について

認証を取得したモータであれば、インバータで駆動をしても問題ありません。（SF-PR形はインバータ絶縁強化に対応しています。）

機内配線について

機内配線は高耐熱電線を使用しているため、細いリード線を使用することが可能です。外部は温度上昇に制限があるため、機内と比較し太いリード線となります。

よくあるご質問
(FAQ)

Q: 慣性モーメント(J)とはずみ車効果(GD

GD^2＝J×4の関係となります。

Q: 出力の測定方法

トルクメータで測定されるトルクと、回転速度から計算します。 【計算式】 出力P[kW]=回転速度N[min-1]×トルクT[N・m]×2π/60×10-3

よくあるご質問(FAQ)製品について

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よくあるご質問(FAQ)

三相モータ

『三相モータ』内のFAQ

248件中 61 - 70 件を表示

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トップランナー方式について

エネルギーを多く使用している機器で、各々の機器において「最も省エネ性能が優れている機器（トップランナー）」の性能以上に基準を設定し、基準をクリアすることを義務化する制度です。エアコンなどが有名です。詳細表示
- FAQ番号：18715
- 公開日時：2015/06/15 15:00
- カテゴリー： SF-PR
既設モータ故障時の交換について

モータを交換する場合は規制対象となります。但し、モータを修理して再使用する場合は規制対象とはなりません。詳細表示
- FAQ番号：18730
- 公開日時：2015/06/17 12:05
- カテゴリー： SF-PR
慣性モーメント(J)とはずみ車効果(GD^2)の関係

GD^2＝J×4の関係となります。詳細表示
- FAQ番号：19084
- 公開日時：2015/10/02 11:07
- カテゴリー： SF-PR
欧州高効率法規制の概要について

COMMISSION REGULATION（EC）No.640/2009が2011年6月16日施行され、欧州域内で製造・販売されるモータ及び装置などに組み込まれたモータを対象に、効率クラスIE2の基準値が規定されました。また、効率基準値IE3の規制は、7.5kW以上375kW以下が2015年1月1日施行され、0.... 詳細表示
- FAQ番号：17307
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-PR , SF-HR（欧州IE2対応）
工作精度C級について

弊社では工作精度C級を標準としています。詳細表示
- FAQ番号：18483
- 公開日時：2015/03/31 16:57
- カテゴリー： SF-PR , SF-JR , SF-HR
SF-PR形の使用可能な周囲温度について

SF-PR形は標準品で周囲温度-30～40℃で使用可能です。-30℃より低温、40℃より高温の環境でご使用になる場合は、弊社までお問い合わせください。詳細表示
- FAQ番号：19033
- 公開日時：2015/08/27 16:04
- カテゴリー： SF-PR
出力の測定方法

トルクメータで測定されるトルクと、回転速度から計算します。【計算式】出力P[kW]=回転速度N[min-1]×トルクT[N・m]×2π/60×10-3 詳細表示
- FAQ番号：19072
- 公開日時：2015/09/30 12:58
- カテゴリー： SF-PR
耐圧防爆形及び安全増防爆形のブレーキ付仕様の製作可否について

耐圧防爆形及び安全増防爆形のブレーキ付仕様の製作対応はしておりません。詳細表示
- FAQ番号：17267
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： XF-NE、XF-E , TB-A , AF-SHR
SF-PR形のインバータ駆動について

認証を取得したモータであれば、インバータで駆動をしても問題ありません。（SF-PR形はインバータ絶縁強化に対応しています。）詳細表示
- FAQ番号：17325
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-PR（米国EISA法対応）
機内配線について

機内配線は高耐熱電線を使用しているため、細いリード線を使用することが可能です。外部は温度上昇に制限があるため、機内と比較し太いリード線となります。詳細表示
- FAQ番号：18491
- 公開日時：2015/04/01 14:24
- カテゴリー： SF-PR , SF-JR , SF-HR