欧州へ輸出するモータについて

欧州へ輸出するモータは、ErP（エネルギー関連製品）指令（2009/125/EC）、低電圧指令（2014/35/EU）、機械指令（2006/42/EC）、RoHS指令（2011/65/EU）に適合したモータが必要です。

TB-Aブレーキの電源装置の付属について

TB-Aブレーキ付モータは、ブレーキ用電源装置を付属して出荷します。

慣性モーメント(J)とはずみ車効果(GD

GD^2＝J×4の関係となります。

インバータ駆動用の防爆形モータの電源につ

商用電源での駆動は法令上不可となります。インバータ駆動用の防爆形モータは組合せ電源を専用のインバータとして防爆検定を受けていますので、商用含めてその他の電源で駆動することはできません。

耐圧防爆形及び安全増防爆形のブレーキ付仕

耐圧防爆形及び安全増防爆形のブレーキ付仕様の製作対応はしておりません。

SF-PRの出力単位について

SF-PRの出力はHP（馬力）表示ではなく、kW（キロワット）表示です。

従来モータからSF-PRへの置換え時の注

従来モータと比べて以下の点にご注意ください。①始動電流が大きくなる傾向にあります。配電側の設計についてはご留意ください。②効率向上のため、質量や体格が大きくなる場合があります。設置部の強度や取り合いをご確認願います。③回転速度が速くなる傾向

SF-PRテストレポート記載の「NOM.

SF-PRのテストレポートに記載されている「NOM.EFF」とは、メキシコ公式規格（NOM）ではなく、nominal efficiencyの略字（NOM.EFF）です。EISA対応のSF-PR等、米国試験機関で試験したモータのテストレポート

T○発火温度について

爆発性ガスの温度等級はＴ１，Ｔ２，Ｔ３などがありますが、数字が大きいほど発火温度が低く危険であることを意味します。

トップランナーモータのラベル制度有無につ

省エネルギーラベル（省エネマーク）については、日本工業規格 JIS C 9901：2013（電気・電子機器の省エネルギー基準達成率の算出方法及び表示方法）に基づき、任意で製品本体等に表示することが可能です。但し、表示義務はありません。弊社の

よくあるご質問
(FAQ)

Q: 慣性モーメント(J)とはずみ車効果(GD

GD^2＝J×4の関係となります。

Q: インバータ駆動用の防爆形モータの電源につ

商用電源での駆動は法令上不可となります。 インバータ駆動用の防爆形モータは組合せ電源を専用のインバータとして防爆検定を受けていますので、商用含めてその他の電源で駆動することはできません。

よくあるご質問(FAQ)製品について

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三相モータ

『三相モータ』内のFAQ

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欧州へ輸出するモータについて

欧州へ輸出するモータは、ErP（エネルギー関連製品）指令（2009/125/EC）、低電圧指令（2014/35/EU）、機械指令（2006/42/EC）、RoHS指令（2011/65/EU）に適合したモータが必要です。詳細表示
- FAQ番号：17309
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-PR , SF-HR（欧州IE2対応）
TB-Aブレーキの電源装置の付属について

TB-Aブレーキ付モータは、ブレーキ用電源装置を付属して出荷します。詳細表示
- FAQ番号：19054
- 公開日時：2015/10/29 17:22
- カテゴリー： TB-A
慣性モーメント(J)とはずみ車効果(GD^2)の関係

GD^2＝J×4の関係となります。詳細表示
- FAQ番号：19084
- 公開日時：2015/10/02 11:07
- カテゴリー： SF-PR
インバータ駆動用の防爆形モータの電源について

商用電源での駆動は法令上不可となります。インバータ駆動用の防爆形モータは組合せ電源を専用のインバータとして防爆検定を受けていますので、商用含めてその他の電源で駆動することはできません。詳細表示
- FAQ番号：19835
- 公開日時：2018/03/08 17:18
- カテゴリー：三相モータ
耐圧防爆形及び安全増防爆形のブレーキ付仕様の製作可否について

耐圧防爆形及び安全増防爆形のブレーキ付仕様の製作対応はしておりません。詳細表示
- FAQ番号：17267
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： XF-NE、XF-E , TB-A , AF-SHR
SF-PRの出力単位について

SF-PRの出力はHP（馬力）表示ではなく、kW（キロワット）表示です。詳細表示
- FAQ番号：18508
- 公開日時：2015/04/14 17:27
- カテゴリー： SF-PR
従来モータからSF-PRへの置換え時の注意点について

従来モータと比べて以下の点にご注意ください。①始動電流が大きくなる傾向にあります。配電側の設計についてはご留意ください。②効率向上のため、質量や体格が大きくなる場合があります。設置部の強度や取り合いをご確認願います。③回転速度が速くなる傾向にあります。特にファン・ポンプ等でご使用のときは、モータの出力が増し消費電... 詳細表示
- FAQ番号：18528
- 公開日時：2015/05/08 10:52
- カテゴリー： SF-PR , SF-JR
SF-PRテストレポート記載の「NOM.EFF」について

SF-PRのテストレポートに記載されている「NOM.EFF」とは、メキシコ公式規格（NOM）ではなく、nominal efficiencyの略字（NOM.EFF）です。EISA対応のSF-PR等、米国試験機関で試験したモータのテストレポートに記載されています。詳細表示
- FAQ番号：18529
- 公開日時：2015/05/21 13:27
- カテゴリー： SF-PR
T○発火温度について

爆発性ガスの温度等級はＴ１，Ｔ２，Ｔ３などがありますが、数字が大きいほど発火温度が低く危険であることを意味します。詳細表示
- FAQ番号：18553
- 公開日時：2015/03/31 18:41
- カテゴリー： XF-NE、XF-E , AF-SHR
トップランナーモータのラベル制度有無について

省エネルギーラベル（省エネマーク）については、日本工業規格 JIS C 9901：2013（電気・電子機器の省エネルギー基準達成率の算出方法及び表示方法）に基づき、任意で製品本体等に表示することが可能です。但し、表示義務はありません。弊社のトップランナー対応モータSF-PR形にはこの省エネマークを付けていませんが... 詳細表示
- FAQ番号：18734
- 公開日時：2015/06/22 21:24
- カテゴリー： SF-PR