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Factory Automation

よくあるご質問
(FAQ)

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よくあるご質問(FAQ)製品について
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製品について

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三相モータ

『 三相モータ 』 内のFAQ

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  • 中国高効率規制対応モータのCCC認証について

    380V/50Hzの2極：0.75ｋＷ〜2.2ｋＷ、4極：0.75ｋＷにて取得しております。 詳細表示

  • SB-JRとSF-JRの寸法の違いについて

    ＳＢ−ＪＲは防滴保護形のモータです。防滴保護形はフレームに通風孔がある為放熱効率が良く、全閉外扇形に比べて小さい枠番でより大きな出力を製作できます。しかしモータ内部へ塵埃や水分等が侵入しやすい為、現在は全閉外扇形が主流です。同一出力でも全閉外扇形SF-JRとの枠番の違いによる寸法の違いにご注意下さい（SB-JR　... 詳細表示

    • FAQ番号：17272
    • 公開日時：2013/03/29 10:00
    • カテゴリー： SF-JR

  • 反復する使用条件について

    反復する使用とは、モータの負荷運転および停止を一周期として、この周期を繰り返して使用する事です。80％以上の負荷時間率とは、この反復する使用において、負荷運転の割合が80％以上であることを示します。仮に10分を一周期とした場合、8分以上の負荷運転をし、残りの時間は停止状態のような周期を繰り返す使用が、負荷時間率8... 詳細表示

    • FAQ番号：18722
    • 公開日時：2015/06/12 16:18
    • カテゴリー： SF-PR

  • ブレーキ付モータのインバータ駆動での注意点

    ブレーキ付モータをインバータ駆動するときの注意点は下記になります。①ブレーキ電源はインバータの一次側（商用電源）から接続してください。②インバータ駆動900min-1以下の低速域で連続運転するときは、ブレーキライニングのガタ音が生じる場合がありますが、　機能上問題ありません。③インバータ駆動でのブレーキ制動は18... 詳細表示

  • SF-PR形と既設モータの取付互換性について

    (1)SF-JR SF-PR形とSF-JR形の取付寸法（わく番号）は、互換性があります。 全長及び径寸法は、一部機種（わく番号180LD以上、および2.2kW6極）を除いて同一のため、既存スペースにそのまま置換えが可能です。 (2)SF-HR SF-PR形とSF-HR形の取付寸法（わく番号）は、一部機... 詳細表示

    • FAQ番号：19030
    • 公開日時：2015/08/18 16:47
    • カテゴリー： SF-PR

  • 電圧とすべりの関係について

    電圧が下がるとモータが発生するトルクが低下します。 そのため通常電圧時と比較して必要なトルクを出す時のすべりが大きくなります。 詳細表示

    • FAQ番号：18496
    • 公開日時：2015/03/31 18:37
    • カテゴリー： SF-PR  ,  SF-JR  ,  SF-HR

  • 周囲温度60℃以上の環境仕様の製作可否について

    周囲温度60℃までは特殊対応で製作しますが、仕様の組合せによっては対応出来ない場合もございます。詳細はお問い合わせください。周囲温度が60℃を超える場合は対応しておりません。 詳細表示

    • FAQ番号：17277
    • 公開日時：2013/03/29 10:00
    • カテゴリー： SF-PR  ,  SF-JR  ,  SF-HR

  • トップランナーモータと標準効率モータの効率比較について

    各製造メーカや機種によって差がありますが、従来機種の効率レベルは概ねIE1相当であり、トップランナー対応のIE3では、2～5％程度効率アップしています。 詳細表示

    • FAQ番号：18731
    • 公開日時：2015/06/23 17:33
    • カテゴリー： SF-PR

  • 軸の軸方向の動きについて

    モータは振動等を少なく安定して回転するために、アキシャル方向に予圧ばね（プレロードスプリング）で予圧をかけて隙間を殺しています。したがって、アキシャル方向に予圧以上の力で押せば軸は動きます。押す力をなくせば軸は元に戻り問題ありません。 詳細表示

    • FAQ番号：18525
    • 公開日時：2015/05/29 12:17
    • カテゴリー： SF-PR  ,  SF-JR  ,  SF-HR

  • インバータ絶縁強化未実施のモータのインバータ駆動について

    200V級モータであれば対策は不要です。400V級モータの場合、モータへのサージの影響を低減するため、インバータとモータ間の配線でのサージ対策（例えばフィルタなど）をご検討願います。 詳細表示

    • FAQ番号：18518
    • 公開日時：2015/04/02 14:42
    • カテゴリー： SF-PR  ,  SF-JR  ,  SF-HR

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