よくあるご質問
(FAQ)
よくあるご質問(FAQ)製品について
製品について
製品について
『 高性能省エネモータ 』 内のFAQ
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弊社ブレーキ付モータは、ブレーキを分離してもモータとして運転可能なため規制対象です。(ブレーキを分離することでモータとして運転不可となる場合は、規制対象外となります。) 詳細表示
- FAQ番号:17319
- 公開日時:2013/03/29 10:00
- カテゴリー: SF-PR(米国EISA法対応) , TB-A
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ベクトルモータは米国EISA法の規制対象外です。 詳細表示
- FAQ番号:17320
- 公開日時:2013/03/29 10:00
- カテゴリー: SF-PR(米国EISA法対応) , SF-V5RU
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SF-PR形標準品はUL認証を取得していませんが、EISA法UL規格対応品(形名:SF-PR-UL)としてUL認証を取得しています。 詳細表示
- FAQ番号:17323
- 公開日時:2013/03/29 10:00
- カテゴリー: SF-PR(米国EISA法対応)
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認証を取得したモータであれば、インバータで駆動をしても問題ありません。(SF-PR形はインバータ絶縁強化に対応しています。) 詳細表示
- FAQ番号:17325
- 公開日時:2013/03/29 10:00
- カテゴリー: SF-PR(米国EISA法対応)
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-0.5~0となります。 詳細表示
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弊社では工作精度C級を標準としています。 詳細表示
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全閉外扇形の場合、外扇カバーの端面から20cm以上空けてください。 詳細表示
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総合カタログ掲載の「標準モータに対するVベルトとVプーリの適用及びたわみ荷重一覧表」をご参照ください。 詳細表示
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2015年3月現在、米国・中国・欧州・韓国の高効率法規制に対応しています。対応仕様についての詳細は、弊社カタログなどでご確認をお願いします。 詳細表示
- FAQ番号:18522
- 公開日時:2015/04/08 17:39
- カテゴリー: SF-PR , SF-HR(中国GB3対応) , SF-HR(欧州IE2対応) , SF-PR(米国EISA法対応)
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枠番は大きくなる方向ですが、詳細についてはお見積もりでの確認とさせてください。 詳細表示
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