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『 高性能省エネモータ 』 内のFAQ
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商用駆動可能なモータであれば規制対象となります。 詳細表示
- FAQ番号：17295
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-HR（中国GB3対応）
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COMMISSION REGULATION（EC）No.640/2009が2011年6月16日施行され、欧州域内で製造・販売されるモータ及び装置などに組み込まれたモータを対象に、効率クラスIE2の基準値が規定されました。また、効率基準値IE3の規制は、7.5kW以上375kW以下が2015年1月1日施行され、0.... 詳細表示
- FAQ番号：17307
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-PR , SF-HR（欧州IE2対応）
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違反品については、罰金10,000元が科せられます。 詳細表示
- FAQ番号：17293
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-HR（中国GB3対応）
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従来のSF-HR形と欧州高効率規制対応のSF-HR形の違いについて
欧州高効率規制対応のSF-HR形は、従来のSF-HR形をベースとして、欧州高効率規制に対応した専用設計としています。形名の体系は同一ですが、欧州高効率規制対応品は、名板に効率値と効率クラスを記載しています。一部の機種で従来のSF-HR形とは、全長、質量が異なりますが取り合い寸法は同一です。CEマーキングに対応して... 詳細表示
- FAQ番号：17314
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-HR（欧州IE2対応） , SF-HR
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機内配線は高耐熱電線を使用しているため、細いリード線を使用することが可能です。外部は温度上昇に制限があるため、機内と比較し太いリード線となります。 詳細表示
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弊社ブレーキ付モータは、ブレーキを分離してもモータとして運転可能なため規制対象です。（ブレーキを分離することでモータとして運転不可となる場合は、規制対象外となります。） 詳細表示
- FAQ番号：17319
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-PR（米国EISA法対応） , TB-A
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2011年6月16日からです。 詳細表示
- FAQ番号：17310
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-HR（欧州IE2対応）
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SF-HRCA形での認証取得は計画していません。 詳細表示
- FAQ番号：17304
- 公開日時：2013/03/29 10:00
- カテゴリー： SF-HR（中国GB3対応） , SF-HRCA
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中間出力も効率規制の対象であり、50Hzは計算式で効率基準値を求め、60Hzは出力範囲毎に基準値が決められています。 詳細表示
- FAQ番号：18523
- 公開日時：2015/03/31 18:42
- カテゴリー： SF-PR , SF-HR（中国GB3対応） , SF-HR（欧州IE2対応） , SF-PR（米国EISA法対応）
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-0.5～0となります。 詳細表示
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